![发动机怠速的高低全部靠它来控制,具体看它是怎么工作的?](https://i.ytimg.com/vi/-wS98U1cVdU/hqdefault.jpg)
内容
福特Windstar于1995年面世,是福特汽车公司的小型货车。发动机管理系统是计算机控制的,基于各种传感器的输入。如果这些传感器中的一个或多个发生故障或对传感器监控的单元发生故障做出反应,则Windstar将无法达到最佳性能。
风量
质量空气流量(MAF)传感器位于空气过滤器壳体的后面,并读取空气量和功率(PCM)。然后,PCM将燃烧室用作燃烧室。如果MAF发生故障,则根据故障的性质,怠速可能会变得过高或过低。造成污染的最常见原因是空气过滤器堵塞或安装不良。虽然在空气中捏几便士似乎很好,但过滤器并没有正确密封,无法通过并穿过MAF传感器进入发动机。过饱和的空气过滤器将开始穿过污垢。在这种情况下,将需要更换MAF。
真空泄漏
不能在燃烧室内使用破裂的真空管路或配件,从而导致空气/燃料混合物不平衡。发生这种情况时,发动机将略微怠速运转,出现少量泄漏或大量泄漏。如果目视检查真空管路和配件未能找到罪魁祸首,则可以通过在各个真空管路和配件上短时间喷洒化油器清洁剂来检测泄漏。如果空转速度改变,则发现问题。立即更换发生故障的真空管路或配件。
电缆
节气门电缆在塑料护套内延伸。在某些环境中,灰尘可能会进入护套,并导致电缆粘在护套的侧面。按照电缆连接至燃油系统的臂,然后推动臂以查看是否已正确停放。如果向下移动,则电缆会粘在护套内部。手臂也可能被灰尘弄脏。如果电缆粘在护套内部,则将其更换。只需用几小段化油器清洁剂和一块碎布块就可以清洁被粘住的手臂。