如何将350转换为383 Stroker

作者: Judy Howell
创建日期: 28 七月 2021
更新日期: 1 七月 2024
Anonim
1971 Corvette C3 383 Stroker Build With 453 HP & 489 Ft Lbs Torque
视频: 1971 Corvette C3 383 Stroker Build With 453 HP & 489 Ft Lbs Torque

内容


雪佛兰(Chevrolet)小方块的价格更高,因为它具有383个笔触转换功能。前383个是350个小缸体,带有400个小缸体曲轴和连杆。 400曲轴仅需少量机器即可安装到350缸体中,并会立即提高动力和扭矩。

第一步

购买并安装383曲轴冲程器,活塞杆和10.5比1活塞组。 383冲击器比大口径400更受欢迎,因为400缸体具有相当薄的圆柱孔。这些细小的孔导致许多400小块过热。过热使气缸破裂,并堵塞了缸体,仅剩下完整的曲轴出售给383个制造商。 30年前使400曲柄如此普遍的事实使它们在今天并不常见,因此,您不太可能找到比已经接受了必要的机器工作的新的售后冲程套件便宜400核的产品。

步骤二

如果您使用两螺栓手块,则在中央的两个曲轴手上安装一组四螺栓手。使气缸体对齐,并使汽缸钻孔0.030英寸。对您来说,这种烦恼没有什么比帮助您重要。在活塞顶部涂上隔热的陶瓷粉末涂料,以增强动力并减少热量传递。

第三步

安装一组带孔的L31 Vortec气缸盖。您可以自己完成工作,也可以去商店,但是您不太可能在进气口进行垫圈匹配。端口开始向下弯曲至阀)以增强低RPM气流进入腔室。在进气口和排气口以及燃烧室顶盖的内部涂上陶瓷粉末涂料。

第4步

安装1988年至1989年的Corvette L98凸轮轴专用凸轮轴,该凸轮轴是为可调口注入(TPI)350设计的。对于383凸轮,该凸轮实际上太温和了,但是安装一组1.7合1滚子式倾斜摇臂将打开阀门进一步增加了约6.5%。这几乎可以弥补发动机排量增加9.5%的麻烦;您在已经高流量的Vortec机头上执行的端口工作将不仅仅需要解决排量增加3%的问题。

安装Vortec到化油器的转换歧管进气口和600 cfm的化油器。安装一套带有1.5英寸原色的全长陶瓷涂层集管和一个带有多火花放电点火箱的GM HEI分配器。安装一个逆流水泵,并将头绕组管安装在Vortec头的背面。

提示

  • 按照该规格制造的发动机应在可用的4,800 rpm时产生约340至360马力的功率,在3,000 rpm时产生约425至450 ft-lb的推土扭矩。这种相当温和的燃脂功率带,高效燃烧,玻璃光滑的怠速和较低的冷却液温度(由于Vortec气缸盖和陶瓷涂层的缘故)使其非常适合日常驾驶的肌肉车或卡车。
  • 订购活塞时,请记住,Vortec气缸盖使用64 cc燃烧室。

您需要的物品

  • 基本手动工具(螺丝刀,钳子,虎钳,锤子,塑料槌)
  • 标准插座,全套
  • 扭矩扳手和套筒
  • 测量工具(尺子机械师,卡尺,卡尺)
  • 模具研磨机和喷头组件

什么是止推轴承?

Peter Berry

七月 2024

抛弃式轴承是汽车离合器系统的一部分,该系统在换档时将发动机与手动变速器分离。它将线性推力从离合器踏板传递到安装在飞轮上的旋转离合器片组件。它是一个推力轴承,其内座圈连接到离合器伸出臂上,而外座圈与动作指的离合器接触。它可调节非旋转离合器连杆机构上旋转离合器组件上的分离推力。 离合器允许驾驶员在踩下离合器踏板时,通过消除同步器齿和变速器中的换挡环的所有力,来在汽车加速或减速时执行并缓解手动变速器...

如何选择轮胎链

Peter Berry

七月 2024

如果您生活在下雪或暴风雪多的地区,则轮胎防滑链是您冬季驾驶武器库的重要组成部分。您的汽车在市场上有很多选择。决定哪种方式最适合您的驾驶习惯和当地的道路状况可能会令人费解。关键是要了解您的个人需求。 首先检查您当地的法律。一些州不允许使用轮胎链条,而另一些州仅允许在某些地区或某些月份使用。如果您所在的地区不允许使用轮胎链条,则不要购买它们,除非您花时间在允许的地方驾驶。...

新员额