内容
康明斯柴油发动机被公认为最强大，最高效的发动机。它们是在1989年的Ram卡车中引入的，并且仍作为最新Rams系列的可选发动机提供。康明斯柴油发动机有两个主要输出功率，从1984年到2006年运行的5.9L发动机，以及在2007年推出的6.7L发动机，目前装有最新的道奇卡车。
12气门5.9L康明斯柴油发动机
12气门康明斯5.9升柴油发动机于1984年首次设计，用于农业。直到1989年，它才配备道奇公羊。与汽油发动机相比，它具有节油的能力，因此立即受到欢迎。 12阀版本从1989年到1998年运行。其缸径和冲程为4.02英寸乘4.72英寸，压缩比为17.0：1。它使用了一个顶置气门机构（OHV），每个汽缸有两个气门，还有一个整体挺杆凸轮轴。在整个生产过程中，其额定输出功率为2,500 rpm，输出功率为160至215马力，扭矩为400至440lb.-ft。在1,600 rpm下
24气门5.9L柴油性能
1998年，5.9升康明斯进行了重大升级，将动力总成从12气门发动机改为24气门发动机，以遵守新的排放法规。它使用了一种称为“交互系统B（ISB）”的新型燃油喷射系统，该系统使用了博世生产的VP44旋转喷射泵。 ISB在2001年开发了高输出功率（HO），从而增加了发动机的总功率输出。该发动机的缸径和冲程为4.02英寸乘4.72英寸。非HO版本的压缩比为16.3：1，HO版本的压缩比为17.2：1。它使用与实心提升凸轮轴相同的OHV配置，但每个气缸有四个气门。它在2,900 rpm的转速下可产生235至325马力的输出，扭矩在410至610 lb.-ft的范围内。在1,600 rpm下
6.7L柴油机
6.7升版本是配备最新公羊的发动机。该发动机于2007年推出，其开发遵循严格的排放标准。涡轮增压器，特殊的柴油机微粒过滤器和废气再循环系统。缸径和冲程为4.21英寸乘以4.88英寸，压缩比为17.3：1。它使用与5.9升发动机的24气门模型相同的OHV配置。其输出功率为3,013 rpm，额定功率为350马力。带有手动变速箱的卡车的扭矩为650磅-英尺。转速为1,500 rpm，而自动产生的扭矩为610lb.-ft。在相同的转速范围内。
