内容
掀背车是掀背车，因为它是掀背车的掀背车，而许多其他模型也使用这种掀背车，因为它通常用作小型掀背车。打开后门而不是行李箱，通常可以腾出更多空间。通常将其称为三门或五门，指的是掀背车在门上增加了一个额外的门。掀背车在市场上的销售量大大超过标准车，但比货车或运动型多功能车具有更好的操控性和行驶里程（以及更低的成本）。尽管它们很少在美国被发现，但这在欧洲变得越来越流行。
类型
在Geo Metro，Chevy HHR，PT Cruiser和Dodge Caliber中内置的掀背车。雪铁龙前轮驱动，霍顿48/215，阿斯顿·马丁DB2 / 4和奥斯汀A40。雷诺4于1961年在欧洲普及了掀背车，这一举世公认。
变化
许多车辆使用掀背车风格，但从技术上讲不是掀背车。中型小型货车，运动型多用途车和车站车通常具有后门，该后门可向上摆动，但它们是更大的车辆。其他全尺寸SUV，例如凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）和雪佛兰开拓者（Chevy Trailblazer），是掀背车和后挡板在底部向下开口的混合体。如果皮卡车上有露营者，则将使用类似的设置。
柱头
掀背车是最受欢迎的车辆之一，尤其是在北美。大多数寻找两厢式车辆SUV的驾驶员，而那些寻找小型汽车的驾驶员通常更倾向于传统的轿车。两厢车在1960年代和70年代经常被驱使，但是许多人认为这是由于价格上涨导致对小汽车的需求。随着天然气危机的减少，廉价车辆已赢得了负面声誉。
篮板球
在2000年代中期左右，掀背车在美洲再次开始出现。克莱斯勒PT巡洋舰开始大放异彩，而英国制造的Mini Cooper则出口到了美国HHR车型，同时建造了两厢版的雪佛兰Malibu以符合其标准轿车设计。克莱斯勒用口径取代了霓虹灯，将其作为道奇紧凑型车的主要型号。
有趣的事实
John DeLoreans DMC-12使用了类似的掀背车风格来创建驾驶员和乘客车门，称为“鸥翼门”。 DeLorean DMC-12是最受欢迎的汽车之一，尽管仅生产了9,000辆。
