内容
液压助力转向系统利用转向助力泵和液压油通过压力管路为转向齿条提供动力。并最终导致泄漏。较低的油位会在泵和机架上产生额外的压力，转动车轮时通常会发出刺耳的声音。要确定动力转向系统是否泄漏，请检查动力转向系统的各个组件。
第一步
用脱脂的清洁剂和抹布彻底清洁动力转向泵和油箱。动力转向泵和油箱通常是一个单元，实际位置因车辆而异。向下喷下储液器，管路和泵的底部，以使组件降水。由于动力转向液为红色，因此提供了一种简便的方法来将其与冷却液（通常为绿色），机油（黑色）或清洗液（通常为蓝色或紫色）区分开。例如，在克莱斯勒5.2升V8发动机上，在驾驶员侧的发动机前部装有转向助力泵。泵和储液器是一个通过托架固定在发动机缸体上的单元，皮带轮连接到曲轴，并带有两条高压管路。
步骤二
检查与转向助力泵的压力管路连接，以确保它们没有松动。遵循从泵到机架本身的动力转向线，并检查管线连接处是否泄漏。如果您的转向助力泵或管路已被更换，则可能会松动。沿线伸直双手，看是否感到软管有任何撕裂，裂痕或任何尖锐的扭结。
第三步
启动您的车辆，并从左到右缓慢地向右转动方向盘。理想情况下，如果有助力者转动方向盘，则可以观看转向泵总成。从管路，储液罐或泵本身（皮带轮连接至转向助力泵主轴）上寻找任何起泡流体。如果有泄漏，您应该看到渗漏的液体。常见的泄漏源是塑料容器本身。检查任何接缝或接缝以及容器的角部是否泄漏。
第4步
取下油箱盖并重复转折点。检查系统中是否有空气，这些空气将被方向盘清除。如果仍然看不到任何明显的泄漏，请确保动力转向液已加满油，然后行驶一天并重新检查。重复此过程，直到您确定泄漏，检查储液罐中的液位以查看是否漏水。
更换管路的泄漏部分。如果您的车辆较旧（可能是5-10年），则最好简单地更换动力转向泵和油箱（通常是一个单元）。通常，此过程需要一个皮带轮拔出器将皮带轮与泵分离，然后卸下将泵固定到发动机缸体的螺栓。更换皮带轮和皮带也是一个好主意。
尖
- 如果找不到任何泄漏，则表明转向助力器工作不正常，则泵本身或转向齿条可能发生了故障。还请记住，如果您增加了工厂的规模，这将导致零件在较重的轮胎中需要更大的转向力，并且不一定是动力转向齿条或泵故障的征兆。
您需要的物品
- 除油清洁剂
- 清洁抹布
