![机油真不能乱用,5W-30、0W-40型号用错了,车可能提前报废](https://i.ytimg.com/vi/QQ7NoMoVN3o/hqdefault.jpg)
内容
机油为发动机运动部件提供了必要的润滑。机油用作润滑剂,允许活塞在发动机中移动。汽车工程师协会(SAE)按粘度和发动机制造商对机油进行分类。可以根据发动机所用机油的适当粘度来调整里程和天气。 10w-40和5w-30机油的区别在于机油附着在发动机运动部件上的能力,这决定了每种机油的最佳应用。
第一个数字
机油中的第一个数字描述了机油的粘度。冷粘度是指在活塞和发动机缸体因着火和燃烧而发热之前,发动机冷启动时机油的温度。机油非常重要,因为在燃烧循环的燃烧以及汽油发动机的点火和点火或柴油发动机的燃烧过程中进行润滑很重要。 10w-40机油比5w-30机油在启动时的稠度更高。因此,10w-40机油比较低粘度的5w-30机油更粘在发动机运动部件上。
第二个数字
机油中的第二个数字描述了发动机变热且机油达到工作温度时机油的粘度。始终需要这种热粘度,因为发动机需要较高的粘度才能在整个发动机范围和温度范围内提供充足的润滑。 10w-40机油在较高温度下附着在5w-30机油的发动机上;这意味着10w-40是发动机运转时机油的浓稠度。
燃油经济性
汽车制造商经常敦促其工程师提高市场的燃油经济性。较稀的机油(例如5w-30)可降低发动机的摩擦力,从而提高燃油经济性。为此,汽车制造商可能会建议使用稀薄的机油,但是增加的燃油经济性伴随着发动机磨损的增加。
高转速发动机
发动机在发动机的发动机中的重复运动可能是使用寿命。随着发动机的磨损,气缸和缸体之间的配合会变松,这会大大增加磨损的使用寿命。较厚的机油(例如10w-40)可提供更固体的润滑剂,以补偿高里程发动机的过度磨损。许多经验丰富的机械师建议改用粘度较高的机油,以弥补这些缺陷。