内容
许多越野汽车具有仪表板开关，允许驾驶员选择两轮或四轮驱动模式。在这种车辆中，禁用“全轮驱动”是一个简单直接的过程。本质上，开关（或操纵杆或按钮）在四轮驱动车辆分动箱中引起机械换挡。但是，如果切换到开关，则可以尝试通过调整驾驶方式来尽量减少全轮驱动模式的激活。要完全禁用此类车辆的全轮驱动，您必须进行硬件更改，这可以在车辆保修中使用。
第一步
寻找一个开关。找出您的四轮驱动是否设计为可驱动。许多越野汽车的中央都有一个旋钮，可将其置于两轮或四轮驱动模式。在两轮驱动模式下，无论道路状况如何，动力通常仅施加在前轮或后轮上（通常是后轮）。如果您的车辆配备了这样的开关，那么当您计划越野时，通常是个不错的选择。其他具有全轮驱动功能的车辆将使用旋钮，转盘和开关。在具有“雨”或“雪”模式的汽车，卡车和SUV中，此类模式有利于全轮驱动。通常，条件是全轮驱动而不是两轮驱动。如果在正常或运动模式下大量转轮后，车辆切换到全轮驱动模式，它将在第一轮或转弯时切换到全轮驱动在中央拨盘上选择因此，如果可以，请选择最佳天气和驾驶条件。
步骤二
轻轻开车。如果您的车辆没有驾驶员可调节的动力传输系统，则可以最小化甚至完全消除全轮驱动的激活。在未配备永久性全轮驱动的车辆中，它们通常用于行驶和驾驶。在下雪，下雨和泥泞中以及驾驶员踩下油门踏板时，车轮打滑的可能性更大。您加速得越慢，尤其是在转弯时，切换到全轮驱动模式的可能性就越小。
机械停用一个车轴。大多数现代全轮驱动车辆不允许驾驶员禁用全轮驱动如果遇到此类问题，唯一的选择是通过机械干预切断其中一个轴的动力。您可以通过多种方式执行此操作。例如，在Subarus中，必须将保险丝插入FWD（前轮驱动）插槽。仅当您使用节省空间的驱动器时，此插槽才是空的。在福特资源管理器中，您可以切断连接至前轮动力系统的电线。应当认真，切实地考虑此类干预措施。
