内容
大多数PVC管道双体船制造商将大直径10英寸和12英寸管道用于其定制工艺。尽管直径较大的细管比其他类型的管得到更广泛的使用，但它们可用于大型船只的构造。它们的对称性和独特性本身就引起了人们对水上运动的关注，这不仅是这项运动，而且是真正的创新者尝试尝试的充分理由。
设计策略
许多较小的管道的主要优点是，在密封管道破裂或破裂的情况下，其余部分仍保持完整性。四英寸的PVC排水管的内径为4英寸。可以将这些3-1 / 2英寸直径的Schedule 40管连接在一起，作为内部接头，几乎可以构造任何长度的双体船浮桥。一个15英尺长的部分将具有75磅的水下浮力。如果半淹没，每个15英尺长的部分的有效载荷约为38磅。在每侧9个试管的组中，总的有用净浮选将超过600磅。对于整个建筑和两名冒险家来说足够了。总浮选量超过1,200磅。浮桥长15英尺。它们在13英尺的点处平滑弯曲，从而提供优美的弓形曲线，并使浮桥平滑地进入来水。 4英尺乘8英尺的甲板由½英寸厚的压力处理胶合板构造而成，缝制的2英寸乘4英寸压力处理木钉框架中。
物料
您将需要27个4英寸直径的PVC 10英尺长的排水管部分，18个端盖，一个10英尺长的40个Schedule 4英寸直径的管道以及18个3-1 / 2英寸Schedule Schedule 40个端盖来密封。后部开口。包括三块8英尺2英寸乘6英寸经过压力处理的木钉和一张4英尺乘8英尺经过压力处理的胶合板。在甲板上使用尼龙扎带。
制造业
将八支试管切成5英尺长的部分。用热风枪将房间前部的10英尺长的部分弯曲约1英尺，并将短端弯曲约20度角。将6英寸的部分在弯管长端的3英寸点处固结。然后将笔直的5英尺长的部分粘合到3英寸的短管上。保持关节直立。将4英寸的盖子盖在管的前部，并将3-1 / 2英寸的盖子盖在管的后部。从顶部将九个试管捆扎在一起，每侧各有一条带子：一，二，三，二和一，每侧总共九支试管。顶部的管子会更靠后。组装顶部木甲板框架，并在2 x 6螺柱的下部3英寸处切成两组圆角，以固定浮标。用皮带将浮子固定在甲板上，并仔细调整其位置。
变化
尝试使用更大的甲板，或向任一方向旋转甲板以改变双体船的形状。动力可以是帆，也可以是小型舷外机。
