内容
影响道奇·杜兰戈SUV的各种电气问题导致了三次不同的制造商召回。 1998年首次推出的紧凑型道奇汽车除了强迫召回外，还存在其他问题。资料来源：http：//www.youtube.com/watch
历史
自从杜兰戈第一次来到现场以来，克莱斯勒就遇到了很多麻烦。当1997年MotorTrend的一篇文章介绍即将推出的Durangos功能时，没有人会预料到该车将来会出现问题。尽管体积紧凑，但这款SUV的内部空间宽敞，可容纳8位乘客，牵引能力为7,000磅。它使用具有四速自动变速器的强劲V8发动机运行。
首次召回：电路板损坏
召回事件开始于2003年12月12日，引发了对杜兰戈电气问题的担忧。缺陷的描述将破折号下方的内部电气系统布线源隔离开。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的报告，一些杜兰戈（Durango）车辆包含有缺陷的电路板，这些电路板可能会过热并导致仪表板起火。在电路板上发现一个坏电容器。这是本文的第三版，活动编号为03V528000，是这三个版本中的第一个。
电池电缆和过载面板故障
接下来，是2004年12月7日，召回杜兰戈。发现电池电缆是问题的根源。此次召回的车辆包括3.7升，4.7升或5.7升发动机。控制臂安装支架会危险地与电池正极电缆接触。这会磨损电缆，使其暴露于电线。克莱斯勒收到杜兰戈大车队大火的66起报告后，进行了第三次电气召回。哥伦比亚广播公司的新闻报道说，克莱斯勒将2007年3月9日的召回归咎于仪表盘中的集成电路。如果面板过载，则可能导致过热并引起仪表板着火。此外，车辆内部照明可能会受到影响。
鉴定
与2003年的召回一样，2004年和2007年的召回收到的编号用于识别造成问题的特定组件。 2004年召回的标识活动编号是04V578000，而2007年的标识是07V092000。杜兰戈车主可以使用这些数字来确定他们的车辆的确切位置。这三次召回都包括大量车辆，但2007年的召回是最大的，涉及328,424个潜在单位。
解
克莱斯勒针对召回的解决方案是让Durango经销商检查车辆并采取相应措施。业主必须安排服务检查，以纠正这种情况。这可能意味着卸下有缺陷的电路板电容器，更换正极电池电缆或更换有故障的组合仪表。杜兰戈车主可以联系Safercar.gov，以获取有关杜兰戈召回的更多信息。
