防冻箱加满后会发生什么？

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近年来，发动机冷却系统得到了显着改善，维护要求也大大降低。结果不能令人对正确的冷却系统保养技术有所怀疑。过时的概念可能导致错误的假设或冷却系统需求的方法。冷却液回收容器可能是车辆与其所有者之间相互作用的唯一点。

冷却液回收箱或防冻箱的目的是允许冷却液膨胀和收缩。像大多数液体一样，冷却剂在加热时会膨胀，因此必须适应这种体积的增长。在使用回收系统之前，已经对发动机冷却系统进行了设计，以便进行一定程度的扩展，但是对于溢流软管造成的损失却鲜有关注。旧系统需要经常检查和调整冷却液液位。

冷却液回收箱标有两个高度。下部标记用于在系统冷时检查冷却液液位。大多数系统都是冷或“冷”标记。较高的标记表示在工作温度下处于适当水平。 “热”标记上方的空间量用于冷却液膨胀，并不用于存储多余的液体。

可以通过溢流软管延长冷却液液位，或者将其引至回收池。排出的冷却液可能会接触热的发动机部件，并可能是故障系统或泄漏。冷却液可能会接触到电气部件，并造成短暂的故障或永久性损坏。停车时可能在车辆下方形成水坑，并引起虚假的关注。系统可以容忍轻微的过量填充，而不会产生明显的后果。

储油库中的液体比设计用来容纳更多水的储油池要高，但要消耗连接点。请查阅您的车型的车主手册。如果不得不纠正任何过剩的情况，请用火鸡炉将多余的冷却液从储罐中清除。不要将皮渣再用于烹饪。请访问您当地的经销商或维修店，以消除任何进一步的疑问或疑虑。