内容

• 功能
• 液压系统
• 电气系统
• 问题

关于车辆助力转向系统的一个常见抱怨是，该系统在更高的速度下提供了比驾驶员无法感觉到的道路更多的转向辅助，导致失控感。对于执行停车位和低速操纵的驾驶员来说，手动操舵系统可能需要太多的精力，而强度较低。速度感应转向是在这些方面进行折衷的一种方法，并且可以提供更好的性能。

功能

速度感应转向系统使用各种传感器和计算机模块的输入来确定应向转向输入系统施加多少功率。所需的帮助量，系统会做出适当的响应。这使驾驶员在缓慢的停车速度时保持放松，同时通过减少辅助动力为公路提供了更好的手感。

液压系统

液压助力转向系统使用液压泵，该液压泵由皮带固定在发动机曲轴或电动机上，以对液压油加压。增压后的液体通过软管输送到转向器，从而帮助驾驶员轻松转动车轮。大多数液压系统带有速度感应转向，可调节泵的压力或车辆的压力。一些系统还可能使用限制流体流量和压力的可变阀。

电气系统

从2006年左右的通用汽车开始，电动助力转向系统已变得越来越普遍。电动系统使用专门设计的电动机为转向器提供辅助，因为它可以响应方向盘上驾驶员的输入。控制模块通过电压供应来改变电力供应量。电动助力转向系统省去了机械式助力转向泵和软管，这可以使系统更加可靠。

问题

速度感应转向系统通常是可靠的，但是对于任何机械系统，都可能发生故障。计算机模块故障或接线问题（例如短路或断线）可能会使速度感应转向无法工作，以及（https://itstillruns.com/vehicle-speed-sensor-6775672.html）金牌的故障转向角传感器。如果将速度感应转向系统，速度感应系统，速度感应系统通常减小为以下之一：通过在车辆仪表板上点亮故障指示灯来解决问题。该系统的故障不会导致驾驶员失去转向控制。