内容

• 越野声望
• F21M模型
• 行者
• KX自行车
• KX250F合作伙伴
• 今天

川崎于1949年开始制造摩托车发动机，这是其飞机发动机业务的一个分支。该公司作为川崎伞下的明发公司，从1953年开始生产148cc四冲程自行车，开始大量生产摩托车。在接下来的10年里，川崎汽车公司制造了标准的街头摩托车。 1963年，它开发了越野越野车B8M Motocrosser。

越野声望

Red-Tank Furore，1963年的125cc B8M越野摩托车，在日本的福井县越野摩托车锦标赛和兵库县越野摩托车锦标赛上巩固了川崎的越野资格。

F21M模型

川崎250cc 2冲程F21M车型是著名的红皮坦克的后代，于1967年首次亮相，在日本各地赢得了一系列越野比赛。

行者

120cc 2冲程川崎C2SS（也称为120 Roadrunner）在经过6年的生产运行后于1968年停产。

KX自行车

1970年代，KX越野车（包括迷你级别的KX100赛车和KX250F）引起了人们的关注。

KX250F合作伙伴

KX250F的一个版本是川崎和铃木之间的合作产品，其中摩托车拥有相同的川崎KX250F机械零件铃木。

今天

今天，KX250F和KX450F的总输出功率相同，但配备了新的变速箱，变速鼓，更坚固的发动机架和更重的飞轮。