内容
总部位于俄勒冈州的Western Star Trucks Inc.建造了8类拖挂式钻机。它因强调驾驶员的舒适性和安全性而被称为“卡车卡车”。它的历史可以追溯到White Trucks系列，这是自卡车行业诞生以来就一直是商用车制造商。它与Freightliner LLC合并后获得了一系列所有权。
血统
Western Star最初是一家工程和运营公司，总部位于俄亥俄州的克利夫兰，其生产设施位于加拿大。它迎合了伐木，石油和采矿业。作为工程服务的一部分，该公司制造了定制的8类商用车。 1970年，它成为White Trucks的一个部门，专注于在西海岸的营销。
白色连接
怀特（White）在卡车制造行业中拥有一些最聪明的头脑，但它一直在努力维持生计。 1969年，福特汽车公司总裁塞蒙·克努森（Semon Knudsen）和通用汽车的声音塞蒙·克努森（Semon Knudsen）介入指导怀特，但1980年被沃尔沃AB公司收购。在沃尔沃的领导下，西部之星继续在加拿大独立经营。 1987年，怀特（White）与通用汽车（General Motors）合并，成为WhiteG™。三年后，澳大利亚明星特里·皮博迪。
戴姆勒克莱斯勒公司
皮博迪（Peabody）在2000年将Western Star卖给了戴姆勒-克莱斯勒（Daimler-Chrysler AG），这是克莱斯勒（Chrysler LLC）和戴姆勒（Daimler）之间的合伙企业，但此后便解散了。 Western Star与克莱斯勒戴姆勒Freightliner卡车子公司合并。当时，Western Star在南卡罗来纳州拉德森和不列颠哥伦比亚省的基洛纳设有装配厂。
Freightliner LLC
2007年，戴姆勒-克莱斯勒（Daimler-Chrysler）终止了其合伙关系，并与Freightliner LLC（现为戴姆勒卡车北美有限公司的分公司）合并为戴姆勒股份公司。 Western Star是Freightliner的子公司。它的制造业务于2002年移至俄勒冈州波特兰市的货运总部。
创新
在这动荡的几十年中，Western Star从1986年开始在卡车上推出了Supertilt倾斜引擎盖。对于其他保守公司而言，这是一次了不起的转变，因为它标志着传统盒形前端的样式设计。 1987年，它也在市场上首次亮相。
1990年代
在1990年代后期，Western Star开发了其Starlight Sleeper，并制造了轻质聚丙烯蜂窝芯。
今天
Western Stars与Freightliner的关系被证明是有益的举动。到2002年，随着搬迁到波特兰，它可以使用Freightliners技术来制造定制卡车以及母公司的开发和测试工厂。结果就是LowMax卡车，该卡车的特点是低矮的卡车，配有大量的不锈钢和镀铬配件。
