内容

• 监控系统
• 流量控制
• 重工业
• 实验室
• 国内

液压差动阀用于检测液压系统中的差压。最常见的用途是检测汽车制动系统中两个或多个液压回路之一的故障或故障。液压差动阀通过检测两个系统之间的压力差和车辆的驱动力来完成此任务。差压阀也用于控制一个或多个固定孔口的压差。

监控系统

现代汽车制动器使用双主缸来驱动独立的前后制动回路或对角线制动回路。除此之外，还有防抱死制动功能。大多数车辆监视两个独立的主总泵回路的状态。踩下制动器时，将在液压差动阀中比较两个独立的压力，该差动阀之间有一个很小的限位开关。两侧被高压密封隔离。两个回路之间的压差可能是冗余回路之一中的故障，并且开关将被致动，从而打开驾驶员仪表板中的制动故障灯。在这种情况下，应检查汽车制动系统。

流量控制

液压差动阀还可用于通过保持恒定的差压来建立流量。例如，在工业应用中，可能有必要控制通过液压马达为输送带提供动力的液压油的流量。如果工厂有许多液压用户，这将导致传送带速度的波动。液压差动阀将必须由发动机调节以维持发动机中的恒定压差。

重工业

液压差动阀也可以与千斤顶，升降机，起重机或提升机上的液压缸配合使用，以将机械装置保持在固定位置或举起规定的重量。

实验室

液压差动阀还用于防止充汞和其他充液压力测量柱的一侧溢出。液压差动阀连接到两个压力阀。微分过程通过阀门的设置进行测量，技术人员可以将其应用于微分柱。但是，如果压力差太大，则使用液压差动阀，直到情况减轻为止。

国内

液压差动阀可用于防止他人。