![Automatic Transmission, How it works?](https://i.ytimg.com/vi/u_y1S8C0Hmc/hqdefault.jpg)
内容
4L60由通用汽车公司制造,1990年至1992年可用。4L60是第一款专门为后轮高性能应用设计的自动超速变速器。 4L60变速箱仅用了三年,就安装在了通用汽车卡车生产线,庞蒂亚克火鸟,雪佛兰Camaro和某些Corvette应用中。
4L60名称
4L60名称与4L60和4L60E相同,表示变速器为纵向放置的四个齿轮。该发动机能够支持6,000磅的车辆总重(GVWR)。 4L60E具有4L60传输,可安装在8600磅以下的应用中。 GVWR。
E指定
“ E”表示在4L60E变速箱设计中发现的电子变速控制变量。电子变速控制由车辆车载计算机系统处理。换档点基于转速,油门范围和各种条件。
螺栓配置
后输出壳体在4L60E后期变速器中配置有六螺栓模式。 4L60变速器配置有四螺栓模式。螺栓模式不是保证的区别,但是,早在1992年至1997年生产的4L60E变速器也具有四螺栓模式。
钟型
4L60E变速箱是4L60变速箱的一个重大升级,它具有可拆卸的外壳,可以更方便地接触变速箱零件。
替代名称
可以从最近生产的变速箱模型中删除E变速箱,因为现在所有变速箱均由电子控制。 4L60变速箱和4L60E变速箱的制造和变速箱表示该名称。