如何手动打开散热器风扇

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修改散热器风扇通常是系统的一部分，因为它无法正常工作，并且由于成本原因，也不想更换它。操作风扇同样有效，在某些情况下更是如此，因为它不会被遗忘。如果未打开风扇，则车辆处于静止或缓慢移动状态，车辆将过热。只要车辆在行驶并且空气通过散热器，就不需要风扇。

切断风扇线束上的电源线和地线，保留6英寸或以上的距离以连接新线。使用电工胶带将线束的线束末端缠上胶带。

将四端子继电器安装在尽可能靠近散热器的位置。使用¼英寸驱动器和插槽松开并拧紧安装螺栓。将开关安装在仪表板可触及的面板上或下方。

将锹端连接到16号线。用压接工具将其连接，然后将其连接至继电器的负极。用足够的电线穿过防火墙中的交换机，然后回到机架或引擎上的良好接地位置。在开关处剪断电线，并将两个铲形端子连接到电线。将它们连接到交换机的背面。将适当的端子连接到导线的松散端，然后将其连接到机架或引擎。

将10规格的导线从继电器的正极端子连接到风扇的正极线上。在继电器上使用铲形端子，在风扇侧上使用对接连接器。用压接工具压接端子。

将10线规的线从风扇的负极线连接到良好的接地。在风扇侧使用对接连接器，在接地侧使用合适的端子。断开电池的负极。

使用适当的端子将10号线连接到正极电池。将电线放在电线上，然后剪断电线，以留出少量的松弛。从导线卷上切下两根3英寸的导线，并剥去两条导线的两端的绝缘层。将铲形端子连接到两根3英寸的电线的一端。

剥去这些导线另一端的绝缘层。端子正端子。在该导线的末端安装对接连接器并压接它。

插入电线和电线的剥皮端。将两根电线压接到对接端。将两个锹的另一端连接到继电器的其余两个端子。连接电池的正极。