内容
船尾驱动器也称为外向驱动器，对船主来说是一笔巨大的投资。尾部驱动器位于尾板外部，并且仍被部分淹没，可以承受盐水，氧化物，海洋生物和破坏其金属表面的其他有害元素。如果长时间无人看管，它们可能会变质，导致齿轮，软管和密封件的传输。船尾驱动器上的经常检查和预防性维护包括对表面金属进行良好的清洁和重新喷漆。新漆不为船尾驱动器提供保护性表面，还可以减少水中的摩擦，从而有助于提高性能。
第一步
将船从水中移开，并将其移至方便的工作场所进行准备和喷漆。将船放在马车的金结构下，该金结构几乎不会刮风。用水冲洗船尾驱动器。戴上手套和呼吸器。在咖啡罐中混合商用海洋酸洗液或盐酸。
步骤二
用引擎刷将酸性溶液涂在下部组件的表面上。确保不要在转向连杆上或支柱壳体内部沾上任何酸。静置并起泡20分钟。该溶液将杀死微观生物。
第三步
用高压软管喷嘴冲洗船尾驱动器，清除所有氧化物腐蚀和剥落的油漆。用干净的毛巾擦干。使用钢丝刷松开并去除最重的堆积物，以及狭窄的角落和缝隙。用高压软管冲洗。将船尾的毛巾擦干。
第4步
使用150目砂纸将船尾表面打磨成裸机。用坚硬的砂子打磨任何具有白色氧化皮的补丁，以去除腐蚀的点蚀。在锋利的接缝和前端（例如下部组件底部的气蚀板）周围轻轻打磨。使用垫圈刮刀刮除任何小藤壶。确保打磨下部组件的底面，包括气蚀板的底面。用高压软管冲洗。
第5步
用400粒度的砂纸在船尾的传动装置上打磨所有覆盖有该粒度的区域。用手指压力进入难以触及的接缝和角落。用高压软管冲洗船尾驱动器。
第6步
打开一罐预底漆，然后将内容物清洗到桶中。根据说明加水。用预洗和毛巾底漆清洗船尾驱动器。用高压软管冲洗。使用胶带将尾板发动机支架的外部覆盖。用美纹纸和胶带包裹螺旋桨和输入轴。
步骤7
打开一罐环氧涂料底漆并搅拌内容物。开始使用细毛油漆刷为船尾驱动单元的顶部涂漆。涂上薄薄的外套。覆盖整个船尾驱动器，侧面，顶部和底部。让油漆根据说明进行固化和干燥。再涂一层环氧漆底漆，再涂同样薄的涂料。让油漆根据说明进行固化和干燥。
步骤8
轻轻打磨任何有流痕，滴水或不规则现象的表面。用干净的毛巾擦拭。打开一罐防污涂料并搅拌内容物。用干净的细毛油漆刷在所有底漆的表面，顶部，底部和侧面上涂一层薄而均匀的油漆。根据说明进行固化和干燥。
再涂一层防污漆，以提供更厚的保护和更深的光泽。根据说明进行固化和干燥。撕下所有胶带和纸。
尖
- 您可以使用气溶胶罐为船尾驱动器或喷枪和压缩机涂漆。只需为该应用购买产品。
警告
- 使用酸洗液时请务必非常小心。穿戴适当的防护装备。
您需要的物品
- 村酸洗涤液
- 咖啡罐
- 手套
- 呼吸器
- 引擎刷
- 毛巾
- 钢丝刷
- 垫片刮板
- 美纹纸胶带
- 美纹纸
- 海洋酸洗
- 砂纸（各种粗砂和细砂）
- 底漆清洗
- 水桶
- 环氧填充漆
- 细毛油漆刷
- 防污漆
