内容

• 轮胎
• 轮缘
• 枢纽

即使是公路上最先进的汽车众所周知的橡胶与道路相遇的地方，车轮的结构和功能使它从A点平稳地移动到B点并向后移动。但是，尽管样式或结构有所不同，但该汽车的这一重要特征仅包含几个简单的部件，以提供基本相同的功能。

轮胎

车轮的外罩称为轮胎。通常由橡胶制成，用于移动和停止的牵引力控制，以及轮辋和道路之间的可更换障碍物。轮胎有多种形状和尺寸，具体取决于您。与道路接触的部分称为胎面区域，通常包含凹槽和凹口，这些凹槽和凹口会增加摩擦力或迫使水和碎屑离开车轮。轮胎充满压力；您必须根据路面，汽车的类型和轮胎中使用的橡胶类型填充每平方英寸（psi）的磅数。大多数汽车轮胎清单都在轮胎壁（侧面部分）上。

轮缘

车轮的轮辋是轮胎的骨骼。它支撑橡胶轮胎，将其包裹起来并容纳轮毂。由于来自世界其他地区的轮辋，通常由坚固的金属（例如钢和铝）制成。 。轮辋的宽度和直径决定轮辋的尺寸，但是它们比制造轮辋的重要性更大。定制轮辋提供售后，颜色，样式和尺寸选择。

枢纽

轮毂是车轮的中心部分，它将车轮与车轴和制动系统联系在一起。轮毂的中心孔用于轴（连接两个车轮的长轴），并位于螺栓圆的中心，螺栓螺母用于连接螺栓的一系列五个孔将车轮固定在汽车上的封闭式螺母）。制动转子和轮毂组件靠在轮毂上。车轮发生制动作用，使汽车减速或完全停止。