内容

• 屈曲或抽搐
• 苛刻的换档和打滑齿轮
• 延迟后退和前进

Torqshift变速箱为福特Super Duty卡车提供了更大的牵引力和牵引力。该变速器与福特超级轻型卡车的柴油发动机配对，并且已经有技术服务公告（TSB）。

屈曲或抽搐

制造商在Torqshift变速箱的帮助下发布了TSB。这些问题大多数是在进行中发生的，但是在正常操作期间会出现一些有关翘曲和颠簸的报道。该传输问题归因于TSB。泄漏被认为是变速器和发动机装配在一起的。较低的变速箱油会导致变速箱在行驶过程中发生颠簸，因此更可能需要更换密封件以解决此问题。

苛刻的换档和打滑齿轮

另一家有关Torqshift变速箱的TSB出版物涉及齿轮之间的剧烈换挡和打滑。这种传输问题主要发生在寒冷的条件下或一段时间未驱动时。问题归因于螺线管Torqshifts。补救措施包括更换电磁阀的主体以及电磁阀线束。螺线管主体安装时没有压力传感器，压力传感器会导致齿轮严重移位和打滑。

延迟后退和前进

在Torqshift变速箱上发布的许多有关TSB的投诉都涉及到将变速箱换向后退或前进时的过度延迟。该传输问题是由于管路压力控制螺线管卡住。随着时间的流逝，管线将从有故障的反向小齿轮轴上产生金属碎屑。这将是线路，并且压力控制电磁阀将粘住。必须拆卸Torqshift变速箱，并用倒档齿轮代替小齿轮轴。如果流体或管路中没有金属屑，则电磁线束会导致正向驱动延迟，因此必须更换。