内容
在PT Cruiser上启动任何侵入性诊断程序之前，请先消除易于检查的项目。检查自动变速箱油的液位和状况，并根据需要进行纠正。如果您的“检查引擎”是克莱斯勒专用的诊断障碍代码扫描仪。由于许多内部变速箱组件是电气的，并由变速箱控制模块控制，因此，如果是其中之一，则问题会更好。
变速杆不会移动
您的巡洋舰使用换档互锁系统来防止它在不安全的情况下进行换档，例如在点火开关关闭的情况下进行换档，或者在不首先按住制动踏板而未驻车的情况下换档。要调节变速互锁，请使用棘轮和内六角螺丝刀卸下位于变速杆手柄上变速档释放按钮正下方的变速杆紧定螺钉。卸下控制台后部的中央控制台固定螺丝，然后将其抬起。卸下移位器挡板螺钉，然后卸下挡板。在电缆外壳的末端找到电缆互锁电缆。使用平头螺丝刀很容易使用电缆。测试移位器的操作。安装挡板并牢固地拧紧螺钉。安装中央控制台并牢固地拧紧固定螺钉。将变速杆手柄安装在变速杆上。使用一英寸英寸的扭矩扳手和内六角扳手将变速杆固定螺钉拧至17英寸磅。
提升移动目标不变
变速杆通过变速线束缚在变速箱选择器上。要调节此电缆，请将换档器置于“驻车”位置，然后通过前进和后退验证传动装置是否处于驻车状态。卸下手柄，中控台和挡板。在换档的末端找到变速线调节器，就在操纵杆的正前方。使用棘轮和套筒松开防松螺母调节器。找到传输电缆另一端的变速杆。如有必要，将控制杆移至“驻车”位置，然后将调节器防松螺母拧紧至70英寸磅。确保发动机仅在换档器处于“驻车”或“空档”位置时启动，以确认调整。安装挡板，中控台和变速杆手柄。
电子控制
许多电子设备可能会导致传输失败。 TCM优化换档时间。许多换档螺线管通过控制通过变速箱的流体流量来驱动阀体，当螺线管发生故障时，它们将阻止变速箱接合一个或多个齿轮。这些组件受到监视，它们将产生一个DTC，该DTC将设置您的“检查引擎”指示灯。扫描通常会识别出这些故障组件。
手动变速箱调节器
与自动变速器一样，换档是防止换档的好方法。卸下变速杆旋钮，保护罩和中控台，然后使用棘轮和套筒松开电缆调节器。让弹簧加载的组件松弛到中间位置，然后将调节器螺钉拧紧到70英寸磅，同时确保组件保持松弛。测试变速杆，然后安装控制台，防尘套和旋钮。
