内容
TrailBlazer的名称起源于Blazer的装饰水平。1999年，TrailBlazer成为其自己的模型，取代了所有的四门开拓者，而两门模型保留了Blazer的名称。 2005 TrailBlazer-完全替代Blazer的前一年-具有4.2升六缸发动机和5.3升V-8发动机作为标准配置。更换发动机上的冷却液温度传感器是一个类似的过程，除了冷却液的重新注入程序。
第一步
打开TrailBlazers机盖，然后卸下散热器盖。使用地板千斤顶抬高SUV的前部，并将千斤顶定位在其车架导轨下方。将车辆降低到千斤顶支架上。
步骤二
在车辆下方爬行，找到下部的散热器软管。在散热器软管连接散热器的地方放一个排水盘。用滑动密封钳挤压下部软管至散热器软管夹上的耳朵，然后将软管夹滑至发动机约6英寸。
第三步
小心地将散热器软管从散热器中拉出，并让所有冷却液从散热器和散热器软管中排出-准备好；冷却剂将迅速从软管和散热器中流出。
第4步
将下部软管压回散热器，所有冷却液已停止排入锅中。使用滑动接头将软管夹移至距散热器软管末端约1英寸的位置。
第5步
使用千斤顶地板将TrailBlazer抬离千斤顶支架，然后卸下千斤顶支架。将SUV降到地面。
第6步
在发动机缸体前部，交流发电机后方的位置找到冷却液温度传感器。向上拉冷却液温度传感器线束上的锁定卡舌，然后从传感器上拉出线束。
步骤7
使用棘轮，6英寸加长件和12点插座松开传感器。用手完全拆下传感器。
步骤8
在新的冷却液温度传感器上的螺纹上涂一层薄薄的螺纹密封剂。让密封剂在其说明指定的时间内固化。
步骤9
将新的冷却液温度传感器手动拧紧到发动机上，并使用扭矩扳手，6英寸加长件和12点插座将其拧紧到15英尺磅。将线束插入新传感器的插座中。
第10步
在散热器中添加50-50预混合的Dex-Cool冷却剂，直至到达散热器加注口的底部。打开冷却液箱并添加50-50预混合的Dex-Cool冷却液，使冷却液液位保持稳定在储液罐上的“全冷”标记处。
步骤11
拧紧冷却液储存器盖和散热器盖。启动TrailBlazers 4.2升发动机，并使发动机在2,000至2500 rpm的转速下保持怠速，直到温度表读数大约一半。让它怠速运转约三分钟，然后关闭引擎。让发动机在冷却液箱中冷却。添加50-50预混合的冷却液，直到液位达到储液罐的“全冷”状态。在5.3升V-8发动机上，启动发动机并以3,000 rpm的转速保持30秒钟，然后让发动机空转30秒钟-重复此循环直到温度表读数大约为一半。让发动机怠速运转三分钟，然后关闭发动机。允许将发动机设置为“冷却”，并检查冷却液液位在油箱上的“完全冷却”范围内。根据需要添加更多50-50预混合的Cool Dex冷却剂。配备4.2升发动机的常规长度TrailBlazer具有2.7加仑的冷却剂容量，而扩展长度版本具有3.45加仑的冷却剂容量。 5.3升的常规长度TrailBlazer冷却剂容量为3.05加仑，加长长度的TrailBlazer冷却剂容量为3.82加仑。
将旧的冷却剂带到废旧的汽车液体回收中心进行处理。一些汽配店
警告
- 发动机冷却液有剧毒，因此应使其远离动物和儿童。
您需要的物品
- 地板千斤顶
- 杰克站立
- 锅排水
- 滑接头弯头
- 棘轮
- 6英寸扩展
- 12点插座组
- 螺纹密封剂
- 扭力扳手
- 3至4加仑50-50预混合的Dex-Cool冷却液
