内容
在每个摩托车赛季开始时，人们都担心克星报到，而臭名昭著的废电池常常由于疏忽，极端天气或年龄而举起丑陋的杯子。如果您的心脏只是一个启动按钮，只需轻按一下“喀哒”声，或者当您第一次摔倒前那个可信赖的前大灯失灵时，您的灵魂就会尖叫，这可能是您和您的自行车成为了同样的电压受害者每年春天都会成千上万的摩托车出没。如果您的自行车发动，请继续阅读以确定它是否可能是一块没电的电池。
我想念什么吗？
潜水电缆之前，请考虑可以避免许多电气和机械问题的事实。有些简单，而另一些则成本高昂且需要维修。许多现代摩托车在发动机下方使用一个小的按钮开关，以防止骑乘者通过扩展的脚架将日出升空。如果您的脚架站起来了，而自行车不会开火，则此开关可能有故障。同样，请考虑一下您的前照灯通常是明亮的，并且喇叭听起来正常，电池没电的可能性很小。 Telltale迹象表明问题出在电池上，包括弱光或故障灯和喇叭。这些提示通常带有一个小按钮。您可能会听到微弱的“喀哒”声，甚至可能会听到，但如果您的电池真的很敬酒，那么沉默是最有力的线索。
到达电池
一些摩托车不需要工具即可使用其电池。有些机器似乎需要机械工程师几个小时。无论如何，请查阅您的自行车车主手册。它应包括有关如何揭露正极（红色）和负极（黑色）端子的详细说明。如果没有可用的手册，则必须自己找到电池。尝试看一下座位下面。
安全警告
如果您以前从未处理过摩托车或电池，请记住，永远不要让任何导电的东西将电池的正极（红色）端子连接到自行车的任何其他金属零件。这样做会是一件好事，只需要一点点电压就可以了，而且还可能使您煎炸。如果您自己对电池感到不安，请咨询专业人员。
测试电池
在揭开电池端子的状态下，您将需要使用电压表或万用表进行操作。这些零件在汽车配件或家装中的成本仅为10美元，其用法已包含在本文中。直流电压，然后选择包括12伏的电压范围。许多电压表和万用表都有20伏的设置，可以方便地工作。将万用表的黑色引线触摸到摩托车电池的负极（黑色）端子，然后将万用表的红色引线触摸到正极（红色）端子。如果电压小于11伏，则应为电池充电（理想的是13到13.6伏）。 “资源”链接说明了如何快速启动电池耗尽的摩托车。这是可以通过的临时解决方法，但是如果您启动这辆自行车，请骑一会儿后再观察电池电压。如果未进行改进，则自行车的充电系统可能有问题，和/或电池可能已被更换。
