![斯巴鲁的CVT,质量最好的CVT变速箱,没有之一!](https://i.ytimg.com/vi/E3ZYRZwzVR4/hqdefault.jpg)
内容
尽管斯巴鲁汽车往往更可靠,但它们更有可能投放市场。一些可靠的问题比其他问题更严重,并且大多数与缺陷有关。
注意事项
为了了解问题所在,有助于了解斯巴鲁变速箱的工作方式。斯巴鲁自动变速箱具有非常激进的“动力”模式,可帮助您在加速时表现更好。这种“动力”模式会延迟驱动器接合,提高换档点和换挡牢固度,并经常使降档成为生涩且不舒服的事情。在感到不安的同时,任何斯巴鲁自动变速箱都会出现这种现象。
停车问题
斯巴鲁在2001年至2003年之间生产了约816辆配备自动变速箱的Legacy,Bajas,Outback,Forester和Imprezas,其中一个有缺陷的停车场。尽管当时没有人受伤的报告,但该公司于2002年11月召回了受影响的车辆。这种失败是开垦的主题。
电脑故障
所有2005年配备Sportshift的6缸Outback在计算机编程中都有漏洞,使驾驶员在手动模式下变速时可以超越转速限制引擎。虽然从技术上讲不是“缺陷”,但Sportshift的这一特征可能导致注意力不集中的驾驶员长时间翻车,并可能损坏发动机本身。您可以对计算机进行重新编程,但是比较便宜的解决方案是注意问题。
同步失败
大多数斯巴鲁手动变速箱使用黄铜或青铜制成的小型同步器。这些材料具有出色的润滑性,可提供光滑且易于换挡的效果变速箱拒绝保持档位或难以挂档,这是同步失败的征兆,而变速箱油中的浅金色光泽是肯定的信号。
保修维修
尽管斯巴鲁的动力总成相当不错,但确实存在一个相当令人讨厌的漏洞。许多在正常使用过程中手动变速器失败的车主发现,斯巴鲁通常将过早的同步磨损归类为“滥用”的征兆。按照Subarus英文,这种“滥用”立即使动力总成保修无效。