内容

• EGR卡死阀处于关闭位置
• EGR卡止阀处于打开位置
• EGR阀打开过多或过快

排气再循环（EGR）阀旨在减少燃烧室中的二氧化碳，并减少NOx（氮氧化物）的排放量。有一些症状表明EGR阀发粘，因此应尽快解决，以免损坏发动机。

EGR卡死阀处于关闭位置

EGR阀卡在燃烧室的关闭位置，产生爆震或砰砰声。在车辆加速或巡航的情况下，这一点尤其明显。 EGR阀卡在关闭位置对于带有涡轮增压器的车辆特别危险，因为高温和持续暴露最终会导致涡轮增压器达到16级。

EGR卡止阀处于打开位置

如果EGR阀卡在打开位置，则车辆将经历剧烈的怠速或频繁失速。如果气门未完全关闭，则由于燃烧元素混合不当，发动机可能会“失灵”或发抖。

EGR阀打开过多或过快

粘性EGR阀打开过多或过快都会导致车辆在加速时跌倒或犹豫。加速时动力损失，也可能是EGR阀粘滞的征兆。