内容
点火电容器在老式车辆中比现代车辆更常见，现代电容器通常配备电子控制的点火装置。随着年龄的增长，点火电容器可能会失去保持电荷的能力。电容器泄漏会导致点火系统无法正常工作。对点火系统进行故障排除时，测试电容器会很有帮助。需要最少的设备才能正确执行此测试。但是，出于安全考虑，在尝试执行此任务之前，您应该知道如何维修车辆。
第一步
检查要测试的电容器。如果电容器显示出鼓胀的迹象，请更换电容器。如果它似乎没有凸出，请寻找可以确定标称电容的任何标记。这样可以节省您成为其他地方的更好的地方。
步骤二
找到点火电容器的极性。找到点火电容器的正极和负极端子，分别用正负号指示。一些点火电容器类似于裸露的金属，其导线从一端伸出。如果您要测试的是这种情况，则金属外壳为负极连接，伸出的导线为正极连接。
第三步
准备数字万用表进行测试。按照数字万用表随附的说明，打开其电源，并知道如何在欧姆和伏特之间切换。另外，请确保您已经插入了铅测试。
第4步
执行电阻测试。使用数字万用表的欧姆表功能，将其设置为可以测量的最高电阻范围。保持正极和负极测试引线分别与点火电容器的正极和负极连接。数字万用表上的读数应指示过载，这意味着电阻太大而无法测量。这表明电容器没有泄漏。任何数字读数都将表明电容器泄漏。完成后，移开导线并关闭数字万用表。
第5步
设置电容表。打开导线和测试导线。如果您的测试导线是鳄鱼夹，则需要使用剪线钳和剥线钳准备两根3英寸长的22 AWG实心线，两端剥去大约3/4英寸的绝缘层。如果必须准备电线长度，请夹住测试引线。
第6步
检查点火电容器的电容。触摸从电容表到点火电容器各自连接的正极和负极导线。仪表上的读数应接近标称值，通常在10％的范围内。从电容器上取下仪表和测试导线，完成后关闭。
做出正确的决定。如果电容器发生故障，则应更换。但是，如果它已通过测试过程，则可以安全使用。如果要对点火系统故障进行故障排除，并且后一种情况成立，则可以测试系统中的其他组件。
尖
- 为了正确执行测试，应将点火电容器与点火电路的其余部分断开。
警告
- 使用带有电荷的电容器时，请务必小心。
- 在测试之前，请使用单个串联的高功率电阻器和鳄鱼皮测试导线电路对电容器小心放电。
您需要的物品
- 点火电容
- 带有探针测试线的数字万用表
- 带有测试线的电容器检查器
- 22 AWG实心线（可选）
- 剪线钳（可选）
- 剥线钳（可选）
