内容
电压调节器/整流器是Yamaha FZR 600s充电系统中不可或缺的组件。它的主要职责是改变-纠正-由发电机提供的电流发生器。然后，调节器保持稳定的14伏直流电，该电流将用于使电池充满电。当调节器/整流器发生故障时，由于FZR的照明和点火系统将其电荷拉走，因此电池将迅速耗尽电量。虽然简单的测试可以告知您调节器发生故障，但应检查整个充电系统，以避免将来出现问题。
第一步
将摩托车停在脚架上。使用尾部整流罩左侧的座椅锁卸下座椅。
步骤二
使用十字螺丝刀或4毫米内六角扳手卸下整流罩尾部左侧的螺钉。将尾巴的左侧拉离摩托车，以露出尾灯附近的电压调节器/整流器。
第三步
使用仪表选择器旋钮将万用表设置为读取12伏直流刻度。将万用表的红色探针触摸到正极（标有加号），将黑色探针触摸负极。如万用表显示的那样，电池的直流电最低必须为12.3伏。如果电池电压低于12.3，请使用自动电池充电器为电池完全充电。
第4步
启动发动机，使其闲置一分钟。重新连接万用表探针，红色连接至正极，黑色连接至负极。将发动机转速调至3,000 rpm，并注意万用表显示的电池电压。电池的充电电压应为14.0到14.4伏直流电。稳压器为13.9或大于15.3。
第5步
停止发动机并关闭点火开关。从电压调节器上拉出接线端子。将您的万用表设置为Rx10电阻设置，以欧米茄符号Ω表示。将红色探针连接到上部端子，将黑色探针连接到其余两个端子中的任何一个。万用表应指示0.31至0.37欧姆的电阻。将黑色探针移至其余端子。发电机定子线圈小于0.31欧姆。
将左尾整流罩靠在摩托车座椅的扶手上。推入内置在座椅导轨中的索环中，将护盖内表面上的凸块推入。拧左尾巴将座椅重新安装到摩托车上。
调压器更换
第一步
将摩托车停在脚架上。使用尾部整流罩左侧的座椅锁卸下座椅。
步骤二
使用十字螺丝刀松开电池负极端子螺栓。从端子和摩托车车架上抬起负极电池电缆。
第三步
使用十字螺丝刀或4毫米内六角扳手卸下整流罩尾部左侧的螺钉。将尾巴的左侧拉离摩托车，以露出尾灯附近的电压调节器/整流器。
第4步
使用10mm套筒和套筒扳手卸下稳压器。拔下调压器的接线端子。
第5步
在框架上安装新的稳压器。将调节器安装螺栓拧紧到位，然后使用扭矩扳手将螺栓拧紧至7.6英尺磅。将电连接器插入稳压器。
第6步
将负极电池电缆重新连接到负极电池端子。将端子螺栓拧入到位。
将左尾整流罩靠在摩托车座椅的扶手上。推入内置在座椅导轨中的索环中，将护盖内表面上的凸块推入。拧左尾巴将座椅重新安装到摩托车上。
提示
- 您的FZR 600s稳压器可以在不损坏定子发电机的情况下发生故障。但是，当定子发生故障时，通常会损坏稳压器。如果怀疑发生故障，请始终测试两个组件。
- 明显的硫磺味表明调压器不良。这种气味使电池过度充电，其电解液沸腾。
您需要的物品
- 十字螺丝刀
- 内六角扳手
- 万用表
- 自动电池充电器
- 10毫米插座
- 套筒扳手
- 扭力扳手
