什么是变矩器锁定？

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变矩器自动安装在发动机和变速箱之间，其目的是将电动机的动力转换为变速箱中的运动。现代转换器带有所谓的锁定功能以提高效率。

由于液力变矩器充当汽车两个组件之间的中介，因此它们往往会遭受先天的误差，一方面导致功率浪费，另一方面导致扭矩过大。锁定用于将转换器设置在特定的输出水平，以最大程度地提高效率。

锁止是变矩器的附加部分，其通过引入滑动检查来起作用。较旧的变速器没有锁止装置，因此准确性和效率较低。

与类似规格的手册相比，自动变速器有降低功率输出和提高能耗的趋势。发生这种情况是因为不是驾驶员直接控制汽车，而是机器试图逼近过程。发明了扭矩锁止装置，以进一步缩小该间隙。

锁止也称为液力变矩器离合器，因为它们实际上是将变矩器的两半离合器夹紧，并将它们设置为固定速度或功率水平。这两个术语不涉及不同的概念。

液力变矩器锁止装置平均可节省65％的汽油，相比之下，节省的费用更少。

该部分的名称可能会引起误解，因为可以将“锁止”推断为意味着液力变矩器被卡住。事实并非如此。但是，锁止装置确实存在其自身的问题，即变速时明显的齿轮打滑和明显的颤抖。