内容

• 流体传输
• 真空线
• 转移链
• 棚屋

四轮驱动车辆具有一个分动箱，用于接合所有车轮，然后将动力仅传递回两个车轮。分动箱-带有所有变速箱部件-承受着巨大的压力。大多数现代汽车和越野车中的分动箱链条，分动箱，流体和真空管路的组合会导致问题。

流体传输

分动箱与变速箱分开。分动箱需要自己供应流体。流体有两个作用：润滑链条和连杆，并冷却快速移动的金属零件。如果油液不足，分动箱可能会过热，并导致零件变十六，并且在两轮和四轮驱动模式之间无法正确操作。

真空线

真空管路驱动分动箱，并根据行驶条件从两轮到四轮并向后改变连杆。如果真空管路损坏，则必须正确操作该机构。只需聆听运行中的发动机即可检查管路是否泄漏-嘶嘶声表明管路出现故障。

转移链

与自行车一样，分动箱在链轮上有一条链条，可将动力从发动机传递到前后轮的驱动轴上。更换链轮会改变行驶模式。链条承受巨大的拉力，最终可能会拉伸或发展成断裂的链节。发生这种情况时，链条将不会停留在导链上，并可能导致完全的传输故障。如果您感觉停滞或更改模式延迟，则可能表明链条减弱了。坏链的唯一修复方法是更换它。

棚屋

分动箱由镁金铝合金制成。尽管能够链接链和链接，但是金属很容易因岩石或道路危险罢工而损坏。发生这种情况时，流体将迅速泄漏掉，并且该设备将泄漏十六个。当分动箱损坏时，补救措施与链条相同：更换箱。同样，如果极有可能会损坏该机构。