内容
交流发电机和电压调节器是车辆充电系统上的两个主要组件。但是，查明诸如电池没电，电池过度充电或故障指示灯警告之类的问题的原因可能很困难。如果您怀疑您的稳压器，则应该可以这样做。
第一步
确定如何更换交流发电机上的调节器。在某些型号上，交流发电机的背面有一个小孔。将螺丝刀插入该孔会使交流发电机框架或机箱内的小盒子短路。 “ BAT”（电池）和“ FLD”（现场）。用一个小的跳线将这两个端子短路会旁路调节器。仍然在其他型号上，使用跨接线“ A”（电池）和“ F”（现场）。但是，您可能需要用车辆来识别这两根线。
步骤二
将电池两端的电压表探针连接到电池，并记录基本电压读数。确保观察极性：电压表通向电池上的相应端子。您的电压或基极读数应在12.4至12.6伏之间，以执行下一次测量。
第三步
关闭所有电气配件，然后启动发动机。步骤2使它闲置约1,500 rpm，然后将电压表连接至电池。您的电压读数应比基本电压高0.5至2伏。然后关闭引擎。如果读数与电压相同或比基准电压高2或3伏以上，请继续下一步。否则，请执行步骤5。
第4步
执行与步骤3中相同的测试，但是这次要根据您的特定交流发电机型号，使用螺丝刀或短跳线绕过稳压器。如果现在读数比基本电压高0.5至2伏，请更换电压调节器。如果不是，请检查交流发电机和接线以查找问题。
第5步
启动发动机，然后打开所有配件，例如空调，大灯，雨刮器和收音机。进行步骤2时，让发动机以大约2,000 rpm的转速空转，然后将电压表连接至电池。您的读数应比基本电压高0.5伏，并且交流发电机和电压调节器工作正常。如果读数比基本电压低0.5伏，请继续下一步。
执行与步骤5中相同的测试，但是这次使用螺丝刀或短跳线绕过稳压器。如果现在读数比基本电压高0.5伏，请更换稳压器；否则，请重新安装。否则，将您的交流发电机带到维修店进行维修或更换。
尖
- 如果您需要帮助，请查找您的车辆维修手册。您可以在大多数汽车配件商店或当地的公共图书馆中找到一家。
您需要的物品
- 电压表
- 小跳线
