如何解决入门错误的电磁阀症状

作者: Peter Berry
创建日期: 11 八月 2021
更新日期: 1 七月 2024
Anonim
8年车龄家用车这零件必换!否则有自燃隐患,车主自己也能换
视频: 8年车龄家用车这零件必换!否则有自燃隐患,车主自己也能换

内容


没有什么比坐在车里,点击点火钥匙然后点击它更令人沮丧的了。没有启动条件的原因可能很多,其中一些原因很容易补救。在其他候选产品中,起动器螺线管将需要进行调查。由于起动器螺线管使用高压电磁继电器将电从点火钥匙传递到起动器,因此可能会引起起动问题。

第一步

使用紧急制动装置将车辆停在停车位或空档。暂时保持电池连接状态。使用地板千斤顶在每个车轮前部下方抬起两个千斤顶支架。抬起车辆的后部,并在车架的后部下方靠近每个车轮的位置放置两个千斤顶支架。

步骤二

用电压表通过正极端子电池上的正电压表测试电池电压。将黑色负极放在电池负极端子上。您应该在电表上读取至少12.5伏的电压。该键不必在此检查的开始位置。如果电池电量低,则将其充满电。

第三步

滑入驾驶员座椅并将钥匙转到“打开”位置。注意破折号指示灯的亮度。将点火钥匙转到“开始”位置,并注意在此过程中指示灯是否变暗。如果它们变暗,则表示点火开关已正确接触。

第4步

用电压表在车辆下方滑动。如果飞溅防护装置妨碍起动电磁阀的使用,则应将其取下。您会看到一根很粗的电线和一条小锹形推入式电线。选择小电线。对于喷油发动机,将有三根导线-一根粗线,一根中等(铲形)和一根较小的细铲形线。选择中型电线。

第5步

拆下中号(或小号)电线,然后将正电压表探针放在电线插孔内。将电压表的负极探头放在框架等良好的接地源上。让您的助手将点火钥匙转到“开始”位置。您应该在电线上读取12伏特。如果不是这样,则需要从地面到点火源检查电线,看是否有任何断裂或断开。检查主保险丝盒中的继电器或起动器保险丝是否有故障,必要时进行更换。

第6步

查看螺线管背面的两个最大的柱子。最大的一个来自电池,将是红色的。选择第二大职位。跳线并暂时连接两个接线柱。您会看到火花弓,但这是正常的。如果起动马达旋转,则使起动马达

步骤7

看看刚刚跳过的两个相同的帖子。其中之一有一条很粗的编织线,从编织线一直延伸到起动器。将电压表的正极引线插入编织线中,然后将电压表的负极引线靠在机架或起动器电机壳体上。


让您的助手将钥匙转到开始位置。当您从编织线上读取12伏特电压时,您应该听到沉重的嘶哑声,然后听到起动马达接合并起动发动机。如果启动器未启动以使发动机起动,并且您未在正极引线上读取12伏特,则说明电磁阀已更改,需要更换。

您需要的物品

  • 地板千斤顶
  • 杰克站立
  • 电池充电器(如果适用)
  • 电压表
  • 套筒组(如果适用)
  • 跳线(粗)
  • 助手

陆地上传播的问题

Judy Howell

七月 2024

据汽车投诉网站称,雪佛兰Uplander出现了问题。根据这些报告,已知变速箱打滑,难以换档并完全失效。美国国家公路交通管理局(NHTA)。 雪佛兰Uplander变速箱在2005、2006和2007年的某些车型上一直在打滑。当每个档位换挡时,Uplander都开始失去动力,但在此暂停后确实换挡。尚未发现导致此问题的问题,但尚未报告经销商未能回收该阀门,从而避免了进一步的变速器打滑问题。...

内燃机中的正时链条连接曲轴和凸轮轴。正时链确保两个轴彼此保持同步。从1980年代中期开始,金属正时链条就是皮带或正时齿轮。内燃发动机不会在正时链条或皮带断裂的情况下运行。正时链条在发动机的典型使用寿命中会断裂。 如果正时链条未正确张紧,则会产生松弛,从而导致链条断裂和过早疲劳。链条上可能会出现裂纹,从而导致故障。...

苏维埃