内容

• 故障排除
• 第一步
• 步骤二
• 您需要的物品

福特Triton发动机使用塞上线圈设计的点火系统。故障排除是一个简单的过程，可通过精确定位未点火缸和测试组件直至找到原因来消除可能的未点火原因。

故障排除

第一步

确定点火缸。将扫描工具连接到转向柱附近破折号下方的车辆数据链接连接器。从菜单选项中选择数据，然后关闭数据。失火数据将显示哪个气缸失火。如果所有气缸都出现少量失火，请不要担心，请寻找出现数千个失火的气缸。这些发动机设计为稀薄运行，偶尔失火很常见。

步骤二

从点火线圈上的电连接器开始测试点火系统，以检查点火缸是否不点火。拔下连接器的插头，并在打开钥匙和关闭引擎的情况下测试连接器上两个插针的电源。一侧应该显示力量，而另一侧则什么也不显示。如果没有电源，请检查保险丝是否熔断。如果在连接器处发现电源，请在测试另一个插针时让助手摇动发动机。它应该闪烁，表明模块正在点火线圈。没有闪光灯表示模块损坏。

通过测量插头上两个引脚之间的电阻来测试线圈。表示短路线圈的电阻的测量值，表示开路线圈的无穷大电阻值。任何一种情况都需要新的线圈。

您需要的物品

• 扫描工具
• 电路测试仪
• 数字伏特/欧姆表（DVOM）
• 1/4英寸驱动器插座套件