内容
涡轮增压器为发动机的进气系统加压，从而大大增加了进入气缸的气流。这大大增加了马力潜力，超过了自然吸气发动机所能达到的潜力。双涡轮增压系统是具有两个气缸排的发动机（例如V6或V8发动机）更高效的涡轮增压器设置。每个双涡轮增压发动机均可用于为每个发动机排气口提供动力。这允许使用更小的涡轮增压器和更短的管道，从而减少涡轮滞后，同时提高整体涡轮增压器效率。
第一步
用专用于涡轮的排气歧管更换发动机库存的排气总管。这将允许您在引擎上安装双涡轮增压器。购买两个涡轮增压器，每个排气歧管上安装一个涡轮。
步骤二
购买售后市场专用的涡轮进气口，以安装在涡轮增压器进气口上。如果您的车辆气流传感器安装在中间冷却器中（步骤3），则可以将通用锥形空气过滤器直接连接到涡轮增压器的进气口，而无需使用完整的进气管。
第三步
购买中冷器和管道套件。中冷器将来自涡轮增压器的空气通过散热器系统引导。在许多双涡轮增压装置中，中间冷却器也是涡轮下降管一起流过的地方，先于中间冷却器上升管和节气门体。请注意，中冷器和管道的安装将需要进行一些修改。
第4步
购买排气阀以安装在中冷器上管上。发动机抬起时，放气阀打开，从进气系统释放过量的空气。大多数中冷器法兰都是通用的，可以接受任何制造商的排气阀。
第5步
为双涡轮真空系统系统和油/冷却液管线购买各种橡胶和/或钢编织衬里。这些将代替储备管线，并安装到涡轮增压器和中冷器系统的各种接口上。请参考涡轮增压器的真空和流体图。
在双涡轮增压发动机上安装ECU调谐器。由于涡轮极大地增加了进入发动机的气流，因此ECU燃料图无法用于涡轮设置。有多种背负系统可插入到库存ECU中。这些使您可以编辑燃油曲线，以便可以将更多燃油添加到涡轮增压系统的空气中。另外，各种独立的ECU系统都是完全可调的。为了获得最佳性能，请购买其中一个独立系统，然后由专业人士使用dyno系统对引擎进行调试。
警告
- 在某些地方，双涡轮增压系统要求对发动机和排气口进行改装是非法的。车辆上的双涡轮增压系统。
您需要的物品
- 涡轮增压器
- 涡轮专用排气歧管
- 涡轮增压器进气口
- 油/冷却液管线
- 带管道的中冷器
- 排污阀
- ECU调谐器
