内容

• 鉴定
• 功能
• 旋转式压缩机
• 涡旋压缩机
• 可变排量压缩机

汽车空调（A / C）系统是一个非常重要的功能，尤其是在温暖的气候区域。这些系统的核心是一个大型咖啡罐大小的设备，称为压缩机。汽车压缩机的不同类型在处理内部和A / C系统之间的空气交换方面也有所不同。

鉴定

据家用汽车零件公司称，汽车压缩机通常用于为空调系统提供动力。压缩机是一种泵装置，其通过皮带组件固定在发动机上。它的主要工作是通过汽车的A / C系统压缩和传输制冷剂气体。由于压缩气体的方法不止一种，因此在A / C系统中可以使用不同类型的压缩机。最常用的压缩机类型包括旋转活塞，涡旋和可变排量。

功能

自动压缩机由两部分组成-高压区域和低压区域。高压区域具有吸力，该吸力从内部抽吸制冷剂气体并将其压缩。一旦压缩成液体形式，它就会感觉到一个冷凝器区域，在该区域中它将热量转化为空气。然后，这些冷空气通过压缩机的低压输出侧吹入汽车内部。

旋转式压缩机

根据《四个季节的受控气候》，旋转式压缩机设计为使用滚轴/气缸机构压缩和传输制冷剂气体。滚筒在气缸室内旋转，气缸室内由弹簧刀片分成两部分。这就是制冷剂被压缩的方式。实际上，刀片位于圆柱体内。当滚筒在滚筒内旋转时，可变压力在叶片的两侧累积。当压力在另一侧累积时，压缩的冷却气体被压出另一侧。

涡旋压缩机

涡旋压缩机由两个高度不同的螺旋盘组成，较短的盘位于较高的盘中。大盘保持静止，而短盘通过在大盘内部旋转来压缩制冷剂气体。当短盘旋转时，它是哪一个都无所谓，它包含不同程度的压力。当制冷剂被吸入涡旋盘时，其中一些会被困在密封区域内。短盘的旋转导致气体向涡旋盘中心移动，这就是气体被压缩的方式。压缩的冷却空气然后穿过壁。

可变排量压缩机

可变排量压缩机，也称为往复式压缩机，被设计为使用活塞/气缸机构压缩和输送制冷剂气体。活塞的向上/向下运动是气缸活塞的结果。这些压力变化还可以关闭进气门，并打开排气门。