内容

• 发动机与变速箱
• 尺寸
• 底盘和悬架
• 一般事实

铃木从1982年到1992年制造了DR250越野车。铃木希望DR250用于越野用途，但摩托车也是一种适合的街车。自行车配有脚踏启动手册，通常只能在越野车上看到。除了活塞的尺寸外，DR250和DR350之间几乎没有区别。

发动机与变速箱

1990年的Suzuki DR250配备了风冷的单缸四冲程DOHC发动机。发动机排量为249立方厘米，缸径和冲程为67毫米乘70毫米。节气门和离合器一样，都是通过电缆操纵的。 Suzuki DR250在8,500 RPM时可提供29马力的功率，在7,000 rpm时的扭矩为17.7英尺磅。铃木DR250具有五速变速器。

尺寸

铃木DR250的1990年型号全长87.8英寸，宽34.65英寸。越野车高48.2英寸，轴距为54.3英寸。干燥时摩托车的总重量为257磅。 DR250的燃油容量为9升。

底盘和悬架

1990年的Suzuki DR250具有钢制单支架框架。墨盒悬挂装置安装在前部，后部装有单冲击式摆臂。自行车具有完全可调节的压缩力和带回弹力的回弹阻尼。前轮胎为80/100 R21，后轮胎为110/100 R21。单盘安装在前后制动器上。

一般事实

1990年的Suzuki DR250有两种型号：DR250L和DR250SL。除了DR250L带有带有白色装饰的黄色框，而SL250带有带有黄色装饰的蓝色框，这两个越野车是相同的。燃油箱贴花也是如此：DR250L具有蓝色和银色的贴花，而DR20SL具有双重运动的贴花。 DR250SL还具有加油口盖。 DR250在2001年转换为DR250X。后来的型号的规格与1990年的型号相比变化很小。