内容

• 概观
• 刹车系统
• 失速
• 检查

概观

刹车系统

制动系统由前端的制动器组成，并连接至管路和软管系统。当驾驶员踩下将柱塞推向制动踏板的制动踏板时，该系统通过主制动缸工作。该作用迫使液压油（或制动液）通过管和软管进入每个车轮的制动单元。制动液迫使制动总泵内部的制动钳压向活塞。两个制动片挤压连接在车轮上的转子，以使其减速或完全停止。停车制动器，电动制动助力器和防抱死系统也与制动系统连接。

失速

失速的一种方法是制动助力器中是否有泄漏，是由于真空软管堵塞或隔膜破裂，破裂或泄漏。另一个是主缸从制动蹄的内部或外部泄漏制动液。如果制动管路阻塞，生锈或制动管路被夹住，也会发生失速。来自系统孔的制动液中的空气会阻止对制动器施加适当的压力。该车还可以插入防抱死制动系统。

检查

如果发动机在制动期间失速，则必须进行检查以缩小问题范围，以维修车辆并避免进一步的问题。首先，检查变速箱是否被污染；如果是这样，则将零件拆开并清洁主壳体。如果不是，则在.055至.085英寸处检查板的摩擦间隙。检查第三级继动阀组件，以检查方向控制装置是否卡在右侧中间壳体中。在.012至.060英寸的塞尺中检查左侧中间壳体，或者是否也粘住了方向控制滑块。