内容

• 第一步
• 步骤二
• 第三步
• 第4步
• 第5步
• 您需要的物品

大多数拥有引擎盖下的喀嗒声的人。这种声音中最常见的是从发动机的气门机构发出的。一些发动机在摇臂的一端向上推动，而摇臂在阀门上向下推动​​。活塞杆靠在凸轮摇动上，其凸轮瓣使气门运动计时。一些发动机通过与顶置凸轮一起操作来消除推杆，从而降低了气门机构的质量和复杂性。阀门会粘住，杆也会粘住。诊断噪音成功了一半。

第一步

检查发动机油位；太低或太高的水平都会导致阀噪音。如果有条件，请采取措施进行纠正。如果机油脏了，也可能导致阀卡住和叶裂痕。立即更换机油并过滤，看噪音是否消失。观察机油和滤清器的更换间隔。

步骤二

拆下阀盖。目视检查所有气门弹簧；他们都应该将摇臂保持在相同的高度。如果其中一个皱纹减少，请更换气门弹簧。

第三步

断开点火线圈。在主体末端使用三英尺长的散热器软管。当您与软管的末端互相倾听时，请一名助手用启动器摇动发动机。异常嘈杂的咔嗒声是气门卡在气门中，或者是该气门在凸轮轴凸角上的磨损点。这也可能意味着阀杆弯曲，需要更换阀。

第4步

在工作时，为了使一些向下的油渗入阀导。如果噪音消失，则问题在于阀杆上的清漆积聚。使用更好的机油将及时解决问题。如果噪音仍然存在，则可能是液压挺杆或凸轮从动件有故障，需要更换。

第5步

用扳手将气门弹簧旋转半圈。如果噪音消失或变化，则很有可能需要更换阀门。这需要移开头部；如果需要更多

诊断并解决问题后，请更换阀盖垫圈并重新安装阀盖。

您需要的物品

• 扳手套装
• 螺丝刀
• 阀盖垫片
• 新鲜机油和滤清器