内容

• 第一步
• 步骤二
• 第三步
• 第4步
• 尖

北极星发动机是通用汽车设计的汽车发动机系列。北极星已用于通用汽车阵容，包括凯迪拉克塞维利亚，别克卢塞恩，庞蒂亚克邦纳维尔和凯迪拉克埃尔多拉多。像所有发动机一样，Northstar也需要适当维护才能保持良好状态。发动机过热是出现问题的明确指示。仔细检查常见的过热问题，以排查发动机问题的根源。

第一步

检查冷却液液位。发动机过热的最常见原因之一是冷却液泄漏。首先查看系统中有多少散热能力。点燃发动机，使其至少闲置10分钟。查看发动机下方的地面，检查冷却液是否泄漏。您应该能够将冷却剂识别为黄色，蓝色或绿色液体。

步骤二

检查恒温器。温控器测量发动机的温度，以控制冷却液流入气缸体和散热器的流量。温控器故障可能无法打开，这意味着冷却剂将无法流动。这又会导致发动机过热。通过启动发动机并使其闲置几分钟来检查恒温器。使发动机怠速运转10分钟后，触摸上部散热器软管。散热器软管应该很热，这表明您的恒温器正常。如果散热器软管不热，则可能需要更换恒温器。将恒温器外壳定位在冷却剂容器内。

第三步

检查发动机中的密封垫是否泄漏。因为发现外部泄漏，所以难以诊断泄漏的垫片。相反，它将冷却剂直接泄漏到发动机气缸或曲轴箱中。头部密封垫泄漏的一个症状是冷却剂迅速流失，而车辆下方没有可见的冷却剂泄漏。如果发现有少量蒸汽从排气管中逸出，则可以确保头部密封垫泄漏。泄漏的密封垫可以使用密封剂暂时密封。但是，您应该尽快固定垫圈。将您的车辆交给专业技师寻求帮助。

第4步

检查风扇叶片和散热片。风扇叶片位于散热器的前面，应固定在风扇皮带上。点燃发动机时，请确保风扇叶片旋转。

检查水泵系统。水泵有助于将冷却液从散热器循环到发动机。水泵位于发动机的前部。仔细检查水泵。确保水泵上的叶轮旋转。如果叶轮不旋转，则可能表明冷却液循环很少或没有循环。

尖

• 如果您觉得过热问题需要特别注意，请咨询专业技师。