内容
福特200立方英寸发动机是六缸发动机的一部分，该发动机始于1960年的144立方英寸发动机。福特猎鹰公司是第一批使用这种小型经济型发动机的乘用车。对170立方英寸发动机以及200立方英寸六缸发动机的开发需要更多动力。从1963年到1984年，福特200六缸发动机被用于多种型号。
发动机缸体
福特200发动机的制动马力额定值为4,400 rpm时为120。制动功率是变速箱在发动机输出处获得的发动机功率的量度。 1963年推出发动机时，初始压缩比为9.2比1。发动机扭矩在2,400rpm下的测量值为190英尺磅。这个小引擎的硼和冲程分别为3.68英寸和3.126英寸。其他规格包括燃烧室容积，该容积为48.3至50.3立方厘米。当发动机起动启动时，压缩力预计为155到195 psi。
具体应用
福特200立方英寸的发动机被广泛用于各种车辆中，包括猎鹰，小牛，费尔蒙，早期LTD，水星彗星和野马。从1965年到1970年，福特200s在野马中使用。从1965年到1967年，野马中使用的200立方英寸发动机的额定制动功率为120马力，压缩比为9.2比1。对美国不断变化的排放法规的反应1968年。1968年使用的发动机的制动功率为115，压缩比为8.8：1。 1969年使用的发动机额定功率为120，压缩比为8.1比1。 1970年发动机保留了120马力的额定功率，压缩比为8.7比1。
点火规格
发动机的使用寿命是在电子点火时代，因此早期发动机的某些规格在以后的发动机中不需要。火花塞的间隙应设置为0.034英寸，间隙应为0.025英寸。该点的驻留角应设置为37到42。手动变速箱车辆的BTDC时序规格为6度，自动变速箱车辆的BTDC时序规格为12度。手动变速箱车辆的怠速设置为575至600 rpm，自动变速箱车辆的怠速设置为500至525 rpm。所有型号的点火顺序为1-5-3-6-2-4。
