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GL1500金翼是本田定义的第四代旅行摩托车。它是在1988年的模型年推出的，比以前的版本更大，功能更强大，更舒适，功能更丰富。在长达13年的生产运行中，这家日本公司的六缸动力旅行车一直在巡回演出以击败自行车。它的主要竞争对手包括川崎旅行者，雅马哈创投和宝马KLT1200。它的后继者-金翼1800-于2001年就位。
长途旅行同伴
GL 1500大而光滑且舒适，专为越野跋涉而设计。摩托车长轴距为66.5英寸，座椅高度为29.1英寸。它的干重是820磅。本田的最大燃油容量为6.08加仑。在混合驾驶中，平均油耗约为40 mpg。带有一体式行李箱和乘客靠背的Gold Wing 1500标准凸轮。
强大的力量，平稳的交付
金翼1500配备1.520 cc平六缸发动机。四冲程，液冷，单顶置凸轮轴装置在5,200 rpm时产生100马力，在4,000 rpm时产生110.6英尺磅的扭矩。它具有双重36mm京滨等速化油器。动力通过五速变速器和主减速器轴引导至人行道。 GL具有倒档功能，该功能使用起动马达来支撑自行车。电子定速巡航系统也是标配。据报道，这辆自行车的速度约为112 mph。在加速方面也不是懈怠。大本田可能在5.3秒内从0到60 mph爆炸。
三种修剪级别可供选择
2000金翼战机可以采用以下三种变体之一：Aspencade，Interstate或SE。 Aspencade是标准模型。州际公路是更轻便，更运动的版本。它的座椅高度降低了0.8英寸，比Aspencade减轻了40磅。 SE是豪华轿车中最顶级的“金翼”。它增加了可调节的挡风玻璃风，双向可调节的乘客脚凳，带照明的开关装置，暖脚系统，带有集成制动灯的后扰流板，优质的四扬声器立体声系统和CB收音机。
自信的停车和转弯
尽管本田的性能肯定出色，但本田的工程师优先考虑了自行车的稳定性和平稳性，而不是闪电般的反应。金翼1500骑着前轮胎130 / 70-18，后轮胎160 / 80-16。它具有双盘前制动器和单盘后制动器。两者的转子均为11.22英寸。空气可调节的悬挂系统带有车载压缩机，有助于在变化的负载和行驶条件下保持自行车的稳定和良好的分类。本田TRAC系统-扭矩无功反潜水控制的缩写-减少了制动过程中的前端俯冲。
大功能，大价格
2000年，金翼1500的起价为25,690美元。它有蓝色，绿色或红色。
