内容
尽管该参数通常称为极限，但更准确地称为rpm极限，它是电子点火的函数。哈雷戴维森的股票每分钟不能超过5500转。通常，我们有Big Twin，大约当您以第二档达到每小时60或65英里的速度时，发动机将开始飞溅并错过。牢记机械要点的硬壳旧车手会m咕“达到转速极限”，但没有转速极限。您可以通过安装具有可编程rpm极限的电子点火器来更改rpm极限。起重机以9.900 rpm的转速运转。
消除旧点火
第一步
用六角扳手或十字螺丝刀，通过座椅后面的挡泥板中的六角螺钉或六角螺钉卸下座椅。
步骤二
用开口扳手断开负极电池的负极端子。
第三步
从线圈上断开火花塞电线。用小号开口扳手从线圈的前端拆下剩余的两根正极和负极电线。
第4步
断开插头（称为VOES连接器），该插头将真空操作电气开关的线束连接到前部线束。
第5步
用电钻在摩托车右下角的“点盖”上钻两个铆钉。取下点盖板。
第6步
松开圆点内的两个平头螺钉。拆下内盖和垫圈。
步骤7
用尖嘴钳断开扁平电缆插头。将传感器扁平电缆穿过定时盖底部的孔。
步骤8
用润滑脂铅笔在传感器板上的V型槽口到点火器外壳之间画一条线。
用平头螺丝刀卸下两个传感器平头螺钉和垫圈。拆下传感器板。
安装新点火器
第一步
在传感器板上安装Crane Hi-4点火装置或类似装置。将新的点火电缆穿过正时盖底部的孔。
步骤二
将Crane HI-4点火器上的V型槽与点火器外壳上的润滑脂铅笔标记对齐。将新的点火器与原始的传感器板螺钉和点火器随附的锁紧垫圈松散地连接。
第三步
沿着框架导轨将新的点火线束布线到线圈。用束线带将新线束固定到框架上。
第4步
使用小型开口扳手将新点火线束中的黑色（正极）和白色（负极）线圈导线连接到线圈的正极和负极端子。用开口扳手将负极电池电缆重新连接到负极电池。
第5步
装回座椅，然后用十字螺丝刀或内六角扳手拧紧座椅。将新点火线束中的绿色导线连接到VOES连接器。
第6步
将新点火装置上的“选择模式”拨盘设置为“ 6”。将两个rpm极限开关设置为所需设置。将“前进斜率”拨盘设置为“ 6”。
将两个rpm选择器拨盘设置为所需的rpm极限（除以100）。例如，将两个拨盘都设置为“ 5”，则将达到5500 rpm的极限。对于rpm限制为6,800，可以将第一个拨盘设置为“ 6”，第二个拨盘设置为“ 8”。
静态定时新点火
第一步
将Harley放在最前面。将其抬高至摩托车千斤顶，直到后轮脱离地面。
步骤二
用火花塞套筒和套筒扳手卸下前部火花塞。在火花塞孔中窥视。
第三步
旋转后轮和发动机，直到前缸到达其行程的顶部。请勿移动后轮。
第4步
用六角套筒和套筒扳手卸下曲轴箱中的正时孔塞。将正时视图插头拧入曲轴箱的同一孔中。
第5步
确认在时间视图插头中可见双线，即上止点时间标记。
第6步
打开点火开关。确认新电子点火器上的LED点亮。
步骤7
旋转LED熄灭。用一字螺丝刀拧紧传感器的平头螺丝。
步骤8
关闭点火开关。重新安装前火花塞。
步骤9
放下摩托车千斤顶并拆下。卸下时序图插头，然后用六角扳手和套筒扳手重新安装时序孔插头。
用点火套件随附的垫圈重新装上点盖板。用螺丝刀用点火器随附的两颗自攻螺钉将点盖板固定到点火器壳体上。
您需要的物品
- 可编程电子点火套件
- 内六角扳手
- 螺丝刀
- 开口扳手
- 电钻
- 钻头
- 尖嘴钳
- 油脂铅笔
- 扎带
- 摩托车千斤顶
- 火花塞插座
- 套筒扳手
- 六角套筒
- 时序视图插件
