内容

• 散热效率低下
• 压缩机噪音
• 高压读数
• 挣扎的引擎
• 压缩机损坏

如果您曾经使用过压缩空气软管，那么您已经将它放到了大气中。您的空调系统以膨胀机舱中空气的冷却效果以相同的方式工作。但是这种气体需要一些空间来膨胀，而低压则需要膨胀。给AC系统加满冷却液，然后结束运转，该系统的作用更像是大型油泵，而不是凉爽的吹嘴，从而将空气减压到您的脸上。

散热效率低下

AC系统过度充电的最明显迹象是散热不良。没有足够的空间给冷却液降压，AC系统将停止运行。风可能仍然会带来凉爽的微风，但您经常会得到室温甚至热空气。如果某些系统检测到系统中的压力释放不当，则会自行关闭。如果你的高兴，那就高兴了。它可以为您省下巨额的维修费用。

压缩机噪音

压缩机会产生过多的噪音，它的声音很难将液态冷却剂推过一个专门为气体分子设计的喷嘴。这并非在每种情况下都不会发生，因为某些压缩机的设计是为了防止过大的压力使泵过紧。如果您听到转向助力泵出现故障，那么您将对陷入困境的交流压缩机的声音有所了解。

高压读数

交流电过度充电会显示高于正常压力和温度的读数。压缩机会更努力地尝试平衡系统，从而产生更大的压力。压力越高，结果温度升高越高。这将导致更大的压力建立，从而导致冷却能力的级联失效。

挣扎的引擎

交流压缩机可以从发动机汲取大量动力，而从试图将一加仑的冷却液通过一盎司的喷嘴推动时，它的消耗绝不会超过它。过多的功率消耗会导致压缩机驱动皮带打滑和刺耳，这是一个严重的卡扣和皮带故障。现在，皮带可能会挂住，并消耗发动机的动力。在这种情况下，当AC运行时，可能会导致怠速低或波动，加速缓慢以及燃油经济性过度损失。

压缩机损坏

这通常是长期过度充电系统的必然结果。压缩机是您交流系统的心脏，最终，它将与您拥有高血压的方式相同。内部密封件将失效，阀门将失效，泵将失效，系统最终将趋于平坦。