内容

• 属性
• 密封功能
• 密封缺陷
• 玻璃封口
• 发动机禁用器

硅酸钠（SS）长期以来一直用于密封车道，设置染料衣服，保存食物并密封发动机冷却系统中的小裂缝。但是，现代的“旧车换现金”计划已帮助以一种新的，讨人喜欢的方式重铸了这种多功能的“液体玻璃”。事实证明，仅在正确（或错误）的情况下使用SS时，SS会稍微变暗。

属性

硅酸钠的俗称（液体玻璃）很好地描述了该物质及其性质。 SS（化学名称Na2SiO3）是通过将熔融碳酸钠和二氧化硅（基本上是沙子）混合而制成的，得到白色粉末，其粉末状态具有许多盐的品质。但是，当溶解在水中并加热到华氏210至220度以上时，不锈钢会失去其水分子，并熔化成玻璃薄层。玻璃层相当脆弱，但是很好地密封了泄漏，不会在1,500度以下的任何温度下融化。

密封功能

当添加到发动机冷却液中时，液体玻璃会溶解并粘在任何热的锋利边缘上。当发动机聚集在气缸盖，垫圈或缸体中时，SS聚集在裂纹周围。裂纹周围的热空气将液晶干燥回其晶体形式。随着时间的流逝，不锈钢会在同心的玻璃层中堆积，最终将封住宽度达1/16英寸的玻璃。防冻剂种类很多（包括克莱斯勒的“ MOPAR原装品牌”）。

密封缺陷

如您所料，由液体玻璃制成的密封非常脆。大多数商用液体玻璃密封剂都含有微量的溶解金属离子，这有助于加强裂纹修复。如果没有此类金属，玻璃贴片（其膨胀程度不会低于铝或铁的温度）最终会碎成碎片。

玻璃封口

液体玻璃可以用作热水加热器，因此可以用作热水加热器。液体玻璃与某些类型的防冻剂不兼容，因此在处理之前和之后都必须冲洗冷却系统。

发动机禁用器

自联邦“为旧车换现金”计划生效以来，液体玻璃已经声名fa起。该计划的一项任务是，任何“旧车”都必须永久禁用其传动系统。硅比铝和轴承材料坚硬，这意味着机油中的任何液体都会迅速切碎与其接触的每个运动部件。机械师已经知道了这个小技巧（数十年来从未付过维修费的人感到沮丧）。