如何分辨电磁起动器是否损坏?

作者: Randy Alexander
创建日期: 2 四月 2021
更新日期: 4 七月 2024
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内容

汽车点火系统是由几个部分组成的系统。该系统最重要的部分之一是螺线管。螺线管位于电池,电池电源和启动马达之间。当您转动汽车时,螺线管将能量从电池提供给起动马达。然后,这将开始翻转汽车引擎的过程。


初步测试

第一步

将变速箱置于“空档”,并确保您的驻车制动器已打开。出于安全和诊断原因,这至关重要。如果您的车辆处于“中性”或“公园”,并且您想确保没有出路,则不允许进行初学者旅行。

步骤二

排除启动系统中明显的其他问题。电池耗尽的最明显原因。在继续进行点火系统的其他部分(例如电磁阀)之前,请确认不是这种情况。确保点火开关本身正常工作。

第三步

检查连接到电磁阀的接线。有时,问题似乎是电线松动或端子腐蚀造成的。确保所有连接牢固且端子清洁。

第4步

松开螺线管两端的电线。转动点火钥匙。听电磁阀。如果单击,则继续进行测试。如果无法使电磁阀卡住,则说明它有故障。此时更换是最佳选择。

从汽车上拆下起动马达和螺线管以进行工作台测试。

电磁台测试

第一步

将起动器电动机牢固地固定在目标中,以使其在启动时不会移位。

步骤二

通过螺线管输入端子运行12伏特。将12伏电池的正极引线连接到螺线管的输入端,负极引线连接到起动器框架或固定该引线器的金属靶上,以便接地。

使用跳线将大端子桥接到较小的端子之一。您应该听到螺线管发出喀哒声,并且起动马达响起。如果不是,则说明电磁铁有故障。

  • 您也可以使用电压表测试螺线管。将仪表连接到螺线管的电动机端子上。通过点火或使用电池进行台架试验来激活螺线管。如果不读取电压,则说明电磁阀有故障。

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