内容

• GM HEI分销商基础知识
• 测试GM HEI分销商
• 发动机运转但无动力

GM HEI分销商基础知识

GM HEI分配器带有一个轴承，用于触发和感应1号汽缸位置和发动机的转速。它在分配器内使用点火模块来调节正时曲线。它将自动将加速时间提前至特定量，并在减速和启动时延迟火花。它使用标准的转子，该转子位于离心的砝码和弹簧组中，作为最终的机械推进。 GM HEI分配器弹簧可以替换为三种不同重量的弹簧，实际上可以以较低的转速前进。点火线圈位于分配器盖中，这使GM HEI分配器成为非常高效的独立设备。它可以与许多点火增强售后电容器MSD或Jacobs（多种火花分布）一起使用。该系统产生大量的梁而不是一个火花，并且持续许多行程。一些早期阶段还具有缓慢的前进，该缓慢的前进被机械地延迟以用于启动和减速。真空和机械重量的结合并未导致早期装置中火花的控制。这些单元中的模块主要充当开关。

测试GM HEI分销商

通过检查分配器盖侧面的连接器的电源来检查是否有火花。如果有电源，请断开电连接器并取下盖子。检查转子和盖子是否过度磨损。检查线圈塔是否过度磨损。取下盖子上的顶盖。使用欧姆表检查线圈正极到线圈金属外壳的位置。读数应该是无穷大。检查线圈塔和负极端子。读数应为900欧姆。检查正极端子是否为负极端子。读数应在700欧姆左右。如果这些测试中的任何一个完全不同，则表明线圈损坏。如果线圈状态良好，则盖和转子没有破裂或磨损过大，并且电线上没有火花，请更换点火模块。

发动机运转但无动力

通过将碳连接线钩在＃1气缸导线上，并钩住电池的正极和负极夹，来挂起提前定时灯。如果存在真空，则将软管从真空源中拔出并堵塞泄漏处。启动发动机，拉动扳机，并使谐波平衡器右侧的灯发光。转动旋钮，使谐波平衡器上的灯光0度线与时序链盖上的0度标记对齐。通过定时灯超前旋钮上的标记读取超前程度。例如，检查引擎盖下的标签以了解时序规格。如有必要，通过松开分配器的固定装置并重新检查直到符合规格来调整分配器。逆时针旋转分配器以延迟火花。设置好后，重新连接真空软管，并查看分配器前进了多少。如果提前量约为10度，则说明真空提前机构是可操作的。如果没有，请更换它。将转速提高到2500，然后重新检查时间。它应该是32度左右，正负1度。如果时间未到，则说明离心前进机构不起作用。如果上升但小于32度，请调整分配器以达到此数值。