如何在GSX-R上调节悬架

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GSX-R是铃木制造的运动自行车。 GSX系列摩托车在街头自行车和赛车社区中非常受欢迎。后院机械师或周末骑车爱好者可以轻松调节这些自行车的悬架。调整悬架时，请记住要考虑到道路状况，骑行类型，体重以及所携带物品的重量。在进行激进骑行或比赛时，通常会根据需要进行更严格的调整。

通过松开三重夹具并向上或向下滑动前叉管来调整前部行驶高度，具体取决于您要调整的方式。此设置取决于您的身高。三重夹具是将车把固定到位的支架，直接位于自行车的前叉上方。

通过在后减震器正下方旋转两个大六角螺母来调整后座高度。这也取决于您的身高。

通过调节货叉管顶部的宽螺母来调节前部预紧力。如果您的悬架触底（在颠簸时完全压缩），或者前叉触顶（反弹），则需要对此进行调整。

通过旋转弹簧顶部的领口顶部来调整后部预紧力。您会注意到衣领上的注释可以用作增量。您将需要一个领口调整工具来进行调整。将垂度设置为30mm（用于街道磨损）和25mm（用于轨道使用）。

通过调节螺母上用于调节预紧力的小螺钉来调节前篮板。设置回弹力，这样当您踩下自行车时，回弹力不会高于正常的静止高度。

调节位于后减震器底部的后篮板。设置回弹力，这样当您踩下自行车时，回弹力不会高于正常的静止高度。

通过旋转后减震器顶部的螺钉来调整后压缩阻尼。逆时针旋转螺丝，计算听到的喀哒声。然后，将其旋转回原来的点击量的一半。如果听到八声咔嗒声，请旋转回去四声咔嗒声。

通过调节前叉底部的螺钉来调节前部压缩阻尼。逆时针旋转螺丝，计算听到的喀哒声。然后，将其旋转回原来的点击量的一半。如果听到八声咔嗒声，请旋转回去四声咔嗒声。

骑自行车并根据需要调整每个组件。这不是一门精确的科学，它需要进行一些测试和调整。