内容

• 稳压整流器
• 失败的一般原因
• 常见故障类型
• 注意事项

这是生活中的事实：零件最终会变质。摩托车的一个部分，即调节器整流器，发出的信号多于无法正常运行的信号。另外，您可能遇到一些启动或电压问题。确认确实是监管机构的纠正需要观察和检查某些症状。

稳压整流器

现代摩托车具有用于电池的充电电路，其中稳压器整流器是标准部件。该国家的名称表示其在纠正和调节电压时的功能。交流发电机定子线圈中产生交流电压。在大多数情况下，出于效率目的，摩托车采用三相系统，其中三根导线连接定子和调节器整流器。即使这样，也存在一些单相系统，但是该系统使用两根导线而不是三根导线。调节器首先进行整流，然后将交流电转换为直流电的浪涌，然后对直流电进行归一化，确保功率不超过约14.5伏。然后将直流电压路由到电池。

失败的一般原因

调节器纠正失败的原因有多种。造成这种情况的主要原因之一是热量。已知某些摩托车具有限于其他热源的优点。根据稳压器整流器的位置，部件可能容易过热。电池整流器整流中心失效的其他原因。接地对于获得良好的电压很重要，如果电压有问题，则调节器整流器可能会发热。接地不良，电压连接不良。

常见故障类型

监管机构有两种纠正方法，以使其失效。第一种处理燃尽二极管，导致电池耗尽。由于驱动程序的症状，很容易认为问题出在电池坏了。用电压表检查电压与依靠症状相比较将是非常有益的。如果电压降到13伏以下，摩托车将开始消耗电池电量，最终引擎将停止运转。检查连接不良和腐蚀；这些也会引起电压问题。另一类故障是并联稳压器烧坏。如果稳压器整流无法控制电压，则将导致电池过充电。同样，电压表将对诊断有用。通常，高于17伏的读数表示稳压器整流器没有转换多余的功率。所有这些过高的电压都可能导致前照灯变得非常亮，然后烧毁。

注意事项

检查电路所有部分的状况非常重要。此外，即使发生故障，也要检查其内部连接。这个问题已经克服了，但是由于制造缺陷。