内容
在2冲程发动机中向燃料中添加燃料的事实会改变许多燃料特性，包括燃料的旋转方式以及去除燃料所需的清洁程序。用于更新二冲程燃油系统的大多数技术通常与用于常规四冲程应用的技术相同。
基本问题
旧的二冲程机油有两个基本问题。首先是，在汽油等溶剂的存在下，油本身会变得不稳定，将其稀释并将其固有粘度转化为粘膜，从而堵塞过滤器和化油器。这与汽油发动机相同，但是分解后的油分子使其更稠，更粘。第二个问题是，大多数现代汽油都包含乙醇，可用于为石油加油。以及通常的燃油清漆，其工作方式和化油器的小通道。
燃油处理
如果您的发动机已经用劣质燃油运行，但仍然可以工作，则可以使用2周期特定的Evinrude摆脱困境。截至2010年，这种燃料调节剂的平均价格为每瓶约6美元，在溶解燃料系统中堆积的清漆和口香糖方面做得很好。您可以使用标准的汽车添加剂，但需要做好溶解工作，以使它们分解使发动机保持光滑和快乐状态所需的分子。船用添加剂的使用与任何其他方法一样；只需将它们添加到油箱中（每32加仑或更少的燃料加8盎司添加剂），并使发动机在节气门上运转，直到油箱干了。如果引擎仍然运转不佳，那么您将需要更深入地进行清洁。
系统维护
如果橡胶分子在您的燃油系统中漂浮，则必须更换它们。更换燃油中的燃油滤清器，串联的滤清器和化油器滤清器后，您应该认真考虑用专门设计用于乙醇的那些来更换橡胶管。否则，您需要两次更换。
碳水化合物/喷油器清洁
真正胶着的燃油系统将需要拆卸和清洁化油器或燃油喷射发动机。除了化油器之外，您还需要将清洁工作集中在针阀和喷嘴上，因为它们是天然燃料系统。您可以将阀门和喷嘴在化油器清洁器中浸泡一整夜，但是更换可以更简单，更可靠。喷油器价格昂贵，因此清洁喷油器绝对是当务之急。该过程有点复杂，需要12伏电源，可以反复循环打开和关闭电源，但是此类设置可以在家中构建。如果您缺乏制造简单的喷油器循环器的材料或信心，那么只需将喷油器的金属主体悬挂在液体化油器清洁器中24至48小时即可获得90％的清洁喷油器的简便方法。
