![HOW TO: MAXIMIZE JUNKYARD 6.0L LS PERFORMANCE](https://i.ytimg.com/vi/YV32T04CFxw/hqdefault.jpg)
内容
LQ4和LQ9是通用汽车第三代6.0升V-8发动机的代号,在2000年代中期用于该公司的应用中。这些发动机用于几款雪佛兰卡车和凯迪拉克产品阵容。 LQ9是LQ4的高性能版本。
LQ4
LQ4被通用汽车公司称为Vortec 6000。发动机的排量为366立方英寸,缸径为4.0英寸,冲程为3.622英寸。该发动机配备300至325马力和360至370英尺磅的扭矩,并配有铸铁缸盖。 2005年,通用汽车开始将LQ9浮动腕销插入LQ4发动机,但该公司改为使用活塞而不是平顶活塞。
LQ9
LQ9于2006年推出,被称为Vortec HO 6000或VortecMAX。它是LQ4的高输出版本。 LQ9配备了平顶活塞和浮动腕销。平顶活塞允许压缩,并且发动机的动力比LQ4略强-加10马力和超过10英尺磅的扭矩。
视觉区别
两个发动机之间的视觉识别非常困难,因为主要区别在于活塞和腕销杆,它们是旋转组件的一部分,因此被封闭在发动机缸体中。
更换
LQ4被LY6取代,LY6是具有可变气门正时的通用第四代发动机。 L76被L76取代,L76除了可变气门正时外还集成了全铝块。